A vehicle powertrain control system causes friction torque to be delivered to wheels at a generally constant value for a range of increasing requested friction torque values such that commanded powertrain torque values are reduced to a generally constant floor value. The range of increasing requested torque values is less than a requested powertrain torque value under foot off accelerator pedal and vehicle stop conditions.


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    Titel :

    Powertrain creep torque control


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    31.01.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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    RODRIGUES ANTHONY EDMOND / BRUNS RICHARD DAVID / HARRIS NEIL et al. | Europäisches Patentamt | 2025

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    WISE JEREMY / SAH JY-JEN F / HEAP ANTHONY H | Europäisches Patentamt | 2016

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    Powertrain torque management

    Haider,S.A. / Griffin,J.A. / GM,Powertrain Development Group BOC Flint,US | Kraftfahrwesen | 1987


    Powertrain Torque Management

    Griffin, J. A. / Haider, S. A. | SAE Technical Papers | 1987