A method and system for controlling a hybrid electric vehicle include controlling torque in a traction motor in response to a provisional motor torque that has been adjusted based on a difference between a measured traction motor speed and a calculated vehicle speed and filtered to attenuate a resonant driveline frequency.


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    Titel :

    Hybrid electric vehicle driveline active damping and transient smoothness control


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2016-03-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Active Damping of Driveline Oscillation

    Schwenger, A. / Henn, M. / Hinrichsen, U. et al. | British Library Conference Proceedings | 2005


    Forecast of driveline lash condition for multivariable active driveline damping control

    XIA HOUCHUN / MORRIS ROBERT L | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff


    Powertrain control for active damping of driveline oscillations

    Fredriksson, J. / Weiefors, H. / Egardt, B. | Tema Archiv | 2002


    Driveline modeling and RQV control with active damping of vehicle shuffle

    Pettersson,M. / Nielsen,L. / Linkoeping Univ.,SE | Kraftfahrwesen | 1997