The invention relates to a method for operating a preferably serial hydraulic hybrid drive system (1), comprising an internal combustion engine (8), a first expulsion machine (11), a second expulsion machine (12), a pressure accumulator (20) and an isolating valve device (30). For the purpose of optimization it is proposed that for various operating modes in each case a total efficiency level is read out from characteristic maps. These total efficiency levels are compared with one another. The operating mode with the best total efficiency level is subsequently selected.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Method for operating a serial hydraulic hybrid drive system


    Beteiligte:
    BAUER RICHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.07.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    SPLIT SERIAL/PARALLEL HYBRID DUAL-POWER DRIVE SYSTEM

    YANG TAI-HER | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    SPLIT SERIAL-PARALLEL HYBRID DUAL-POWER DRIVE SYSTEM

    YANG TAI-HER | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    SPLIT SERIAL-PARALLEL HYBRID DUAL-POWER DRIVE SYSTEM

    YANG TAI-HER | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    SPLIT SERIAL-PARALLEL HYBRID DUAL-POWER DRIVE SYSTEM

    YANG TAI-HER | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    SPLIT SERIAL-PARALLEL HYBRID DUAL-POWER DRIVE SYSTEM

    YANG TAI-HER | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff