Embodiments are directed to systems and methods for determining an optimal engine inlet area to minimize spillage drag. An algorithm may utilize aircraft parameters, aircraft performance charts, and engine models to determine the engine inlet area as a function of engine air mass flow, airspeed, and air density at current ambient conditions.


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    Titel :

    Variable Engine Inlet Geometry Algorithm


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-12-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    F02C Gasturbinenanlagen , GAS-TURBINE PLANTS / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte



    VARIABLE GEOMETRY HELICOPTER ENGINE INLET

    LAMB JR DONALD WILLIAM | Europäisches Patentamt | 2018

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    LAMB JR DONALD WILLIAM | Europäisches Patentamt | 2019

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    LAMB JR DONALD WILLIAM | Europäisches Patentamt | 2018

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    LAMB JR DONALD WILLIAM | Europäisches Patentamt | 2017

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    Variable geometry engine inlet for high speed aircraft

    LAUDER TIMOTHY F | Europäisches Patentamt | 2020

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