Propulsion for a vehicle is provided by a hybrid powertrain that includes a torque converter coupled to an electric machine and selectively coupled to an engine. The hybrid powertrain further includes a controller programmed to, responsive to a loss of speed feedback of the electric machine while the engine is disconnected from the torque converter and the torque converter is open, operate one or more of a gearbox, the electric machine, and the engine based on an impeller speed of the torque converter derived from a torque of the electric machine and a speed of the vehicle.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    HYBRID VEHICLE POWERTRAIN CONTROL DURING LOSS OF MOTOR SPEED FEEDBACK


    Beteiligte:
    JOHRI RAJIT (Autor:in) / SYED FAZAL URRAHMAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-02-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Hybrid vehicle powertrain control during loss of motor speed feedback

    JOHRI RAJIT / SYED FAZAL URRAHMAN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    MOTOR VEHICLE HYBRID POWERTRAIN

    SHIDORE NEERAJ S / LAHR DEREK F / HAO LEI et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    MOTOR VEHICLE HYBRID POWERTRAIN

    SHIDORE NEERAJ S / LAHR DEREK F / HAO LEI et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Motor vehicle hybrid powertrain

    SHIDORE NEERAJ S / LAHR DEREK F / HAO LEI et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    HYBRID POWERTRAIN SPEED CONTROL

    ZHANG CHEN / MEYER JASON / NEFCY BERNARD D et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff