A traction control system for a motor vehicle includes a controller configured to initiate a traction control intervention at one or more vehicle wheels. The controller is configured to inhibit the traction control intervention in dependence on a reduced wheel load condition in said one or more wheels. The reduced wheel load condition is identified based on at least one of a signal indicative of vehicle pitch and a signal indicative of vehicle heave.


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    Titel :

    Traction control considering wheel slip, pitch and heave


    Beteiligte:
    RICHARDS KARL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-09-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Traction control considering wheel slip, pitch and heave

    RICHARDS KARL | Europäisches Patentamt | 2019

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    TRACTION CONTROL CONSIDERING WHEEL SLIP, PITCH AND HEAVE

    RICHARDS KARL | Europäisches Patentamt | 2017

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    TRACTION CONTROL CONSIDERING WHEEL SLIP, PITCH AND HEAVE

    RICHARDS KARL | Europäisches Patentamt | 2016

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    RICHARDS KARL | Europäisches Patentamt | 2021

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    Aircraft pitch and heave rate control

    Whalley, R / Ebrahimi, M | SAGE Publications | 2000