FIELD: ship demagnetization.SUBSTANCE: invention relates to the field of ship demagnetization. The method for automatic demagnetization of the ship consists in determining the compensation currents in the sections of the compensation windings (CW) of the demagnetizing device (DD), measuring and storing the initial values of the currents in all sections of the DD windings, which provided compensation for the three components of the initial magnetic moment of the ship, and the initial values of the three components of induction. When swimming at each step of the discrete current control process, the current strength in each section is simultaneously measured and the differences between the initial and current values are calculated, the current values of the induction components are measured and the differences between the initial and current values are calculated. Then, in parallel, in each of the onboard MSM channels, a sensor with the maximum induction difference is selected, the induction increments are subtracted from this difference, the ratio of the result obtained to the magnetic induction constant of the CW section adjacent to this sensor is determined, which is the value of the required current change in this section, and in At the beginning of the next step, a current is set in the section equal to the sum of the calculated change and the initial value of the current.EFFECT: ensuring the minimum values of the components of the magnetic moment of the ship.1 cl
Изобретение относится к области размагничивания корабля. Способ автоматического размагничивания корабля заключается в том, что определяют токи компенсации в секциях компенсационных обмоток (КО) размагничивающего устройства (РУ), измеряют и запоминают начальные значения токов во всех секциях обмоток РУ, обеспечившие компенсацию трех составляющих исходного магнитного момента корабля, и начальные значения трех составляющих индукции. При плавании на каждом шаге дискретного процесса управления токами одновременно измеряют текущую силу тока в каждой секции и рассчитывают разности между начальным и текущим значениями, измеряют текущие значения составляющих индукции и рассчитывают разности между начальным и текущим значениями. Далее параллельно в каждом из каналов бортовой ММС выбирают датчик с максимальной разностью индукций, из этой разности вычитают приращения индукции, определяют отношение полученного результата к постоянной по магнитной индукции близлежащей к данному датчику секции КО, представляющее собой величину требуемого изменения тока в этой секции, и в начале следующего шага в секции устанавливают ток, равный сумме рассчитанного изменения и начального значения тока. Технический результат заключается в обеспечении минимальных значений составляющих магнитного момента корабля.
METHOD FOR AUTOMATIC DEMAGNETIZATION OF SHIPS
Способ автоматического размагничивания кораблей
28.04.2022
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
DEMAGNETIZATION SYSTEM, STRUCTURE, AND DEMAGNETIZATION METHOD
Europäisches Patentamt | 2019
|