FIELD: automotive industry.SUBSTANCE: invention relates to the suspension of road wheels of vehicles. The active suspension of the vehicle road wheels includes a carrier road wheel, a balance beam, a hydraulic damper, and a second damper. In the cylindrical body of the damper, a vane piston with jets is installed, rigidly connected to the balancer. The balancer, together with stops rigidly fixed inside the cylindrical body, divides the damper into two cavities filled with magnetic rheological fluid. The stops are equipped with electromagnetic coils connected to the electronic control unit. The control unit receives a signal from vibration sensors. The sensors are mounted on the frame of the vehicle. The piston is placed in the cylindrical body of the second damper. In the upper part of the piston there is a cavity connected by channels with the cavities of the first hydraulic damper. In the channels of the first hydraulic damper, adjustable throttles controlled by an electronic unit are installed, connected to the second damper. The lower part of the piston is filled with pressurized gas.EFFECT: reduced dimensions and increased smoothness of the transport vehicle.1 cl, 3 dwg

    Изобретение относится к подвескам опорных катков транспортных средств. Активная подвеска опорных катков транспортного средства включает несущий опорный каток, балансир, гидравлический демпфер, второй демпфер. В цилиндрическом корпусе демпфера установлен лопастной поршень с жиклерами, жестко соединенный с балансиром. Балансир вместе с упорами, жестко закрепленными внутри цилиндрического корпуса, разделяют демпфер на две полости, заполненные магнитно-реологической жидкостью. Упоры снабжены электромагнитными катушками, соединенными с электронным блоком управления. Блок управления получает сигнал от датчиков вибрации. Датчики установлены на раме транспортного средства. В цилиндрическом корпусе второго демпфера размещен поршень. В верхней части поршня выполнена полость, связанная каналами с полостями первого гидравлического демпфера. В каналах первого гидравлического демпфера установлены управляемые электронным блоком регулируемые дроссели, соединенные со вторым демпфером. Нижняя часть поршня заполнена газом под давлением. Достигается снижение габаритов и увеличение плавности хода транспортной машины. 3 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ACTIVE SUSPENSION OF ROAD WHEELS OF A VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    Активная подвеска опорных катков транспортного средства



    Erscheinungsdatum :

    2022-04-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Suspension for wheels

    MICHAEL NEIL BASNETT | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    VEHICLE WITH DEPLOYABLE TOWING WHEELS AND SUSPENSION

    HOWE MICHAEL / SAWYER ZACHARY EDWARD / XU JASON WAN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    DEVICE FOR BALANCING SUSPENSION OF VEHICLE WHEELS

    IVASHCHENKO ALEKSEJ VALEREVICH / GOLOVESHKIN ALEKSEJ ALEKSANDROVICH | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Active damping in road vehicle suspension systems

    Karnopp,D. / Univ.of California,US | Kraftfahrwesen | 1983


    Active Damping in Road Vehicle Suspension Systems

    KARNOPP, DEAN | Taylor & Francis Verlag | 1983