FIELD: transport machine building.SUBSTANCE: present invention relates to brake linings for disc brakes, which is used in rail vehicles, especially during high-speed movement. Brake lining is characterized by the fact that the friction segment has a metal base, which is coated on its entire surface with friction materials and on the lower side of which there is a locking element securing the friction segment. On the lower side of the metal base for fastening the friction segments on the locking element, a retainer for this locking element is installed. To increase reliability of locking the locking element design of the retainer has a crown, a neck and a rim. Rigid fixing element for the locking element is installed between the crown and the rim through the hole of the fixture into the neck of the fixture and through the locking element.EFFECT: higher reliability of friction elements attachment; increase in the service life of the brake lining of the disc brake, including during the movement of rail vehicles at high speed; higher resistance of brake lining to high temperatures; higher braking force, which allows to increase the permissible speed of the rail vehicle.10 cl, 16 dwg

    Настоящее изобретение относится к тормозным накладкам для дискового тормоза, который используется в рельсовых транспортных средствах, особенно при высокоскоростном движении. Тормозная накладка характеризуется тем, что фрикционный сегмент имеет металлическую основу, которая покрыта по всей своей поверхности фрикционными материалами и на нижней стороне которой расположен контровочный элемент, крепящий фрикционный сегмент. С нижней стороны металлической основы для крепления фрикционных сегментов на контровочный элемент устанавливается фиксатор для этого контровочного элемента. Для увеличения надежности фиксации контровочного элемента конструкция фиксатора имеет венец, горловину и обод. Негибкий фиксирующий элемент для контровочного элемента установлен между венцом и ободом через отверстие фиксатора в горловину фиксатора и через контровочный элемент. Техническим результатом является повышение надежности крепления фрикционных элементов; увеличение срока службы тормозной накладки дискового тормоза, в том числе при движении рельсовых транспортных средств с большой скоростью; повышение устойчивости тормозной накладки к высоким температурам; увеличение тормозной силы, что позволяет при использовании заявляемого изобретения повысить допустимую скорость движения рельсового транспортного средства. 9 з.п. ф-лы, 16 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    BRAKE LINING FOR DISC BRAKE OF RAIL VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    Тормозная накладка для дискового тормоза рельсовых транспортных средств


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-01-31


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Brake lining for disc brake of rail vehicle and disc brake

    HAMMERL BERNHARD / XU XIQING / LIU ZHUANG et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    BRAKE SHOE LINING FOR DISC BRAKE GEAR

    SIGL KRISTOF / NISSNER MATTIAS | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    BRAKE LINING OF DISC BRAKE OF RAILWAY VEHICLE

    ROMANENKO VITALIJ VALERIEVICH / KUZMINYKH ANDREJ GERMANOVICH / SUKHAREV EVGENIJ ALBERTOVICH | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    RAIL CAR BRAKE LINING

    KATO TAKANORI / SAKAGUCHI ATSUSHI / ASABE KAZUTAKA et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Brake lining for railway vehicles and disc brake equipped with the same

    KATO TAKANORI / FUJIMOTO TAKAHIRO / ASABE KAZUTAKA et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff