FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to the field of aviation, in particular to the designs of unmanned aerial vehicles. The device for aerodynamic lifting of a payload with a power plant made according to an electric, fuel or hybrid scheme consists of a housing inside which an engine with two main rotor propellers rotating in opposite directions is placed, more than three auxiliary engines with propellers installed along the outer perimeter of the housing. To create additional lift simultaneously with the task of compensating for roll, pitch and drift, auxiliary propellers are used to blow an aerodynamic wing mounted on the upper plane of the hull or the upper surface of the hull and simultaneously inject air to the main rotor propellers.EFFECT: invention provides an increase in aerodynamic efficiency, a reduction in energy costs.6 cl, 8 dwg
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям беспилотных летательных аппаратов. Устройство аэродинамического подъема полезной нагрузки с силовой установкой, выполненной по электрической, топливной или гибридной схеме, состоит из корпуса, внутри которого размещен двигатель с двумя основными несущими винтами-пропеллерами, вращающимися в противоположных друг другу направлениях, более трех вспомогательных двигателей с пропеллерами, установленными по внешнему периметру корпуса. Для создания дополнительной подъемной силы одновременно с задачей компенсации крена, тангажа и сноса вспомогательные пропеллеры используются для обдува аэродинамического крыла, установленного на верхней плоскости корпуса, или верхней поверхности корпуса и одновременного нагнетания воздуха к основным несущим пропеллерам. Обеспечивается повышение аэродинамической эффективности, снижение энергетических затрат. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 8 ил.
DEVICE FOR AERODYNAMIC LIFTING OF THE PAYLOAD
Устройство аэродинамического подъема полезной нагрузки
2022-01-26
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
Lifting device for controlled lifting of payload in elevator shaft
Europäisches Patentamt | 2022
|