FIELD: aviation.SUBSTANCE: group of inventions relates to a device and a method for sealing gaps of variable geometric configuration in aircraft systems. The aircraft contains hull (316), seal (318) and energy storage device (320). Hull (316) is connected to structure (308) in exhaust system (300) of aircraft (304). Structure (308) is placed relatively to surface (306) inside exhaust system (300) in such a way that there is gap (310) between surface (306) and structure (308). Seal (318) has end (322) placed in contact with surface (306) to reduce exhaust flow through gap (310) and connected to hull (316) in such a way that seal (318) passes inside hull (316). Energy storage device (320) is connected to hull (316) and is brought into interaction with seal (318), providing the possibility of progressive movement of seal (318) in the first direction relatively to hull (316), when gap (310) is increased, and in the second direction, opposite to the first direction, relatively to hull (316), when gap (310) is decreased in such a way that seal (318) continues to reduce exhaust flow through gap (310), when changing the size of gap (310). The method for sealing gaps of variable geometric configuration is characterized in using energy storage device (320).EFFECT: group of inventions is aimed at reduction in the exhaust flow through the seal gap, when changing the size of the gap.15 cl, 11 dwg
Группа изобретений относится к устройству и способу уплотнения промежутков изменяемой геометрической конфигурации в системах летательного аппарата. Летательный аппарат содержит корпус (316), уплотнение (318) и устройство (320) накопления энергии. Корпус (316) соединен с конструкцией (308) в выхлопной системе (300) летательного аппарата (304). Конструкция (308) размещена относительно поверхности (306) внутри выхлопной системы (300) таким образом, что между поверхностью (306) и конструкцией (308) имеется промежуток (310). Уплотнение (318) имеет конец (322), размещенный в контакте с поверхностью (306) для уменьшения потока выхлопа через промежуток (310) и соединенный с корпусом (316) таким образом, что уплотнение (318) проходит внутри корпуса (316). Устройство (320) накопления энергии соединено с корпусом (316) и введено во взаимодействие с уплотнением (318) с обеспечением возможности поступательного перемещения уплотнения (318) в первом направлении относительно корпуса (316), когда промежуток (310) увеличивается, и во втором направлении, противоположном первому направлению, относительно корпуса (316), когда промежуток (310) уменьшается таким образом, что уплотнение (318) продолжает уменьшать поток выхлопа через промежуток (310) при изменении размера промежутка (310). Способ уплотнения промежутков изменяемой геометрической конфигурации характеризуется использованием устройства (320) накопления энергии. Группа изобретений направлена на то, чтобы уменьшить поток выхлопа через промежуток уплотнения при изменении размера промежутка. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 11 ил.
SEAL SYSTEM FOR GAPS WITH VARIABLE GEOMETRY IN AIRCRAFT SYSTEMS
СИСТЕМА УПЛОТНЕНИЙ ДЛЯ ПРОМЕЖУТКОВ С ИЗМЕНЯЕМОЙ ГЕОМЕТРИЕЙ В СИСТЕМАХ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
2022-01-25
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / F01D Strömungsmaschinen [Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen], z.B. Dampfturbinen , NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES / F02K JET-PROPULSION PLANTS , Strahltriebwerke / F16J Kolben , PISTONS |
SEAL SYSTEM FOR VARIABLE GEOMETRY GAPS IN AIRCRAFT SYSTEMS
Europäisches Patentamt | 2024
Seal system for variable geometry gaps in aircraft systems
Europäisches Patentamt | 2021
|SEAL SYSTEM FOR VARIABLE GEOMETRY GAPS IN AIRCRAFT SYSTEMS
Europäisches Patentamt | 2019
|SEAL SYSTEM FOR VARIABLE GEOMETRY GAPS IN AIRCRAFT SYSTEMS
Europäisches Patentamt | 2020
|SEAL SYSTEM FOR VARIABLE GEOMETRY GAPS IN AIRCRAFT SYSTEMS
Europäisches Patentamt | 2019
|