FIELD: railway maintenance.SUBSTANCE: invention relates to means of train separation. The system contains devices installed at stations and running lines (1) for microprocessor-based electrical centralization and auto-locking (EC and AB) with rail circuits (2), on trains (3) there are integrated locomotive safety devices (4) with GLONASS/GPS satellite radio navigation receivers (5) connected to devices (1) for microprocessor electrical centralization and auto-locking via GSM-R digital radio communication channels and radio block centers (6), each of which contains a server (7) connected via a wired communication port to the first port of the router (8), in each radio block center (6) a second server (9) connected to integrated locomotive safety devices (4) via GSM digital radio communication channels, and through the wired communication port, the second server (9) is connected to the second port of the router (8), the control and maintenance unit (10) is switched on between the ports of the first (7) and second (9) servers, in the automated workplace (AWP) (11) of the user of the dispatching control center, two blocks (12) and (13) of memory are connected via the information distribution unit (14) to the processor (15) of the hardware and software device of the automated workplace of the train dispatcher, which is connected via the receiving and transmitting device (16) via the communication channel to the routers (8) of radio block centers (6).EFFECT: it becomes possible to increase the number of trains serviced while maintaining the number of radio unit centers used.3 cl, 1 dwg

    Изобретение относится к средствам интервального регулирования движения поездов. Система содержит установленные на станциях и перегонах устройства (1) микропроцессорной электрической централизации и автоблокировки (ЭЦ и АБ) с рельсовыми цепями (2), на поездах (3) – комплексные локомотивные устройства (4) безопасности с приемниками (5) спутниковой радионавигации ГЛОНАСС/GPS, связанные с устройствами (1) микропроцессорной электрической централизации и автоблокировки через цифровые радиоканалы связи GSM-R и радио-блок центры 6, каждый из которых содержит сервер (7), соединенный через порт проводной связи с первым портом маршрутизатора (8), в каждом радио-блок центре (6) второй сервер (9), связан с комплексными локомотивными устройствами (4) безопасности поездов через цифровые радиоканалы связи GSM, а через порт проводной связи второй сервер (9) соединен со вторым портом маршрутизатора (8), блок (10) контроля и управления включен между портами первого (7) и второго (9) серверов, в автоматизированном рабочем месте (АРМ) (11) пользователя диспетчерского центра управления два блока (12) и (13) памяти соединены через блок (14) распределения информации с процессором (15) аппаратно-программного устройства автоматизированного рабочего места поездного диспетчера, который через приемо-передающее устройство (16) по каналу связи соединен с маршрутизаторами (8) радио-блок центров (6). Достигается возможность увеличения количества обслуживаемых поездов при сохранении числа используемых радио-блок центров. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    SYSTEM FOR TRAIN TRAFFIC COLLISION AVOIDANCE


    Weitere Titelangaben:

    Система интервального регулирования движения поездов



    Erscheinungsdatum :

    17.01.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    TRAIN COLLISION AVOIDANCE AND ALERT

    BAR-TAL MORDEHAI / NANIKASHVILI REUVEN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Train collision avoidance and alert

    BAR-TAL MORDEHAI / NANIKASHVILI REUVEN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Train collision avoidance system by using RFID

    Bhavsar, Smita S. / Kulkarni, A.N. | IEEE | 2016


    Aircraft traffic collision avoidance system

    Belkin, V.V. / Yanovsky, F.J. | Tema Archiv | 2005


    Aircraft Traffic Collision Avoidance System

    Belkin, V. V. / Yanovsky, F. J. / Hamburg University of Technology | British Library Conference Proceedings | 2005