FIELD: diving technology.SUBSTANCE: invention relates to the field of diving technology, in particular to underwater vehicles for the transportation of various goods and equipment. A towed non-autonomous underwater cargo container (TNAUCC) consists of a cylindrical body, in the cavity of which the bow, cargo and aft compartments and the buoyancy control system are located. The hull additionally contains a pivoting loop, a lock, a tail stabilization system during movement, a towing and anchoring device, a system of fastenings for carrying, for loading and unloading and transportation, as well as a mooring system and reflective elements. All compartments of the hull, except for the cargo compartment, are in communication with the outboard space and are designed so that if the TNAUCC is immersed in water, it freely penetrates into these compartments. The buoyancy control system is installed in the fore and aft compartments and contains a forward and aft tank of constant volume, high-pressure air cylinders with a reducer, valves: ventilation, medium-pressure air, filling, as well as a depth sensor, a battery, a control unit and a control panel. The cargo compartment is equipped with a sealing cover, which is the rear wall of the bow compartment, a system of fastenings and manual control valves for filling and ventilation, additional technological hatches, a cargo uncoupling system designed to protect the interior of the cargo compartment from the effect of external hydrostatic pressure during immersion in the entire operating range of depths. The nasal compartment is made with the possibility of reclining it on a pivoting hinge for access to the cargo compartment and closing it with a lock for sealing.EFFECT: expansion of the arsenal of technical means, increase of maneuverability and speed of transportation, convenience of diving with loads, stopping at the required depth with a minimum consumption of compressed air.1 cl, 6 dwg

    Изобретение относится к области водолазной техники, в частности к подводным транспортным средствам для транспортировки различных грузов и оборудования. Буксируемый неавтономный подводный грузовой контейнер (БНПГК) состоит из корпуса цилиндрической формы, в полости которого размещены носовой, грузовой и кормовой отсеки и система управления плавучестью. Корпус дополнительно содержит поворотную петлю, замок, хвостовую систему стабилизации при движении, буксирное и якорное устройства, системы креплений для переноски, для погрузки-разгрузки и транспортировки, а также систему швартовки и светоотражающие элементы. Все отсеки корпуса, кроме грузового отсека, сообщаются с забортным пространством и выполнены так, что в случае погружения БНПГК в воду она свободно проникает внутрь этих отсеков. Система управления плавучестью установлена в носовом и кормовом отсеках и содержит носовую и кормовую цистерны постоянного объема, баллоны воздуха высокого давления с редуктором, клапаны: вентиляции, воздуха среднего давления, заполнения, а также датчик глубины, аккумуляторную батарею, блок управления и пульт управления. Грузовой отсек снабжен герметизирующей крышкой, являющейся задней стенкой носового отсека, системой креплений и клапанами ручного управления заливным и вентиляции, дополнительными технологическими лючками, системой отцепки грузов, выполненными с возможностью защиты внутреннего пространства грузового отсека от воздействия внешнего гидростатического давления при погружении во всем рабочем диапазоне глубин. Носовой отсек выполнен с возможностью его откидывания на поворотной петле для доступа в грузовой отсек и закрывания его на замок для герметизации. Достигается расширение арсенала технических средств, повышение маневренности и скорости транспортировки, удобство погружения с грузами, остановка на требуемой глубине с минимальным расходом сжатого воздуха. 6 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    TOWED NON-AUTONOMOUS UNDERWATER LOAD CARRIER


    Weitere Titelangaben:

    Буксируемый неавтономный подводный грузовой контейнер



    Erscheinungsdatum :

    2021-12-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63C LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS , Zuwasserlassen, Trockenstellen, Docken oder Bergen von Schiffen



    Track Control of a Towed Underwater Sensor Carrier

    Korte, H. / International Federation of Automatic Control | British Library Conference Proceedings | 2001


    Towed underwater vehicle

    LI BO / WANG PENGHAO | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Towed tool carrier

    SANDY ARMIT | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    TOWED UNDERWATER GAMMA PROBE

    CHARKIN ALEKSANDR NIKOLAEVICH / GULENKO TIMOFEJ ALEKSANDROVICH / YAROSHCHUK ELENA IGOREVNA et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Towed type unmanned underwater vehicle

    Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff