FIELD: car industry.SUBSTANCE: invention relates to the car industry, in particular for adapting tire pressure to specific driving conditions. Rotating connection (10, 10') contains cylindrical inner element (11), made with the possibility of attachment to a rotating object, and a set of annular external elements (14, 15, 17, 18), made with the possibility of connection, which are self-centering, which can be installed modularly. External elements (14, 15, 17, 18) contain at least two head elements (14), at least two case elements (15) for corresponding gaskets (16), two bearing elements (17), and at least one element (18) for the fluid intake. At least one element (18) for the fluid intake is located in an intermediate position between two bearing elements (17). Two case elements (15) for corresponding gaskets (16) are located outside of two bearing elements (17), and at least two head elements (14) are located outside of at least two case elements (15) for corresponding gaskets (16). In addition, tire pressure control systems (B) containing such rotating connection (10, 10') are disclosed.EFFECT: increase in the reliability and universality of the rotating connection.8 cl, 12 dwg
Изобретение относится к автомобильной промышленности, в частности для адаптации давления в шинах к конкретным условиям движения. Вращающееся соединение (10, 10') содержит цилиндрический внутренний элемент (11), выполненный с возможностью крепления к вращающемуся объекту, и множество кольцевых внешних элементом (14, 15, 17, 18), выполненных с возможностью соединения и являющихся самоцентрирующимися, которые можно устанавливать модульно. Внешние элементы (14, 15, 17, 18) содержат по меньшей мере два головных элемента (14), по меньшей мере два корпусных элемента (15) для соответствующих прокладок (16), два подшипниковых элемента (17) и по меньшей мере один элемент (18) для впуска текучей среды. По меньшей мере один элемент (18) для впуска текучей среды расположен в промежуточном положении между двумя подшипниковыми элементами (17). Два корпусных элемента (15) для соответствующих прокладок (16) расположены снаружи от двух подшипниковых элементов (17), и по меньшей мере два головных элемента (14) расположены снаружи от по меньшей мере двух корпусных элементов (15) для соответствующих прокладок (16). Кроме того, раскрыты системы регулирования давления в шине (B), содержащие такое вращающееся соединение (10, 10'). Технический результат – повышение надежности и универсальность вращающегося соединения. 4 н. и 4 з.п. ф-лы, 12 ил.
ROTATING CONNECTION AND PRESSURE CONTROL SYSTEM FOR TIRES
ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СОЕДИНЕНИЕ И СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ШИН
2021-12-07
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
IPC2001T309 Forced Transient Response Analysis for Rotating Tires
British Library Conference Proceedings | 2001
|SAE Technical Papers | 1999
|