FIELD: control devices.SUBSTANCE: invention relates to control devices for automatic crossing signaling using locomotive equipment. In the method, through a radio channel, a connection is established between the locomotive and crossing equipment, according to the electronic track map and the readings of the sensor of the distance traveled and the actual speed of the locomotive, the distance between the locomotive and the crossing is determined, the braking distance of the locomotive is calculated, taking into account its type and technical characteristics, and the coordinate of the locomotive in according to the following mathematical expression: S1= S2+ 0,278 (v0tcl+ v0tch.+ v0tex.), where S1is the coordinate of the path for transmitting the command to close the crossing; S2is the braking distance; v0is the actual speed of the train; tcl- the closing time of the crossing; tch. - time of checking the freeness of the closed crossing; tex. - the time required for data exchange between the locomotive and crossing equipment; 0.278 - conversion factor from km/h to m/s. When the specified coordinate is reached, a command is sent from the locomotive equipment to close the level crossing, which is performed when the locomotive approaches the level crossing, after the level crossing is closed, a request is made to check the availability of the already closed level crossing, depending on the answer received from the level crossing equipment, the locomotive equipment issues a command to limit the speed until the locomotive stops completely before the crossing or to continue its movement without reducing the speed and passing the crossing without stopping.EFFECT: increased reliability of preventing collision of rolling stock with an object at the crossing.3 cl, 1 dwgv0tзакр.–v0tclv0tпров– v0tchv0tобм– v0tex

    Изобретение относится к средствам управления автоматической переездной сигнализацией с помощью локомотивной аппаратуры. В способе через радиоканал устанавливают связь между локомотивной и переездной аппаратурами, по электронной карте пути и показаниям датчика пройденного пути и фактической скорости локомотива определяют расстояние между локомотивом и переездом, производят расчет тормозного пути локомотива с учетом его типа и технических характеристик, вычисляют координату нахождения локомотива в соответствии со следующим математическим выражением: S1= S2+ 0,278 (v0tзакр.+ v0tпров.+ v0tобм.), где S1– координата пути для передачи команды на закрытие переезда; S2– длина тормозного пути; v0- фактическая скорость движения поезда; tзакр.– время закрытия переезда; tпров.- время проверки свободности закрытого переезда; tобм.– время, необходимое для обмена данными между локомотивной и переездной аппаратурами; 0,278 – коэффициент перевода размерности км/ч в размерность м/с. При достижении указанной координаты с локомотивной аппаратуры направляют команду на закрытие переезда, которое выполняют при приближении локомотива к переезду, после закрытия переезда подают запрос о проверке свободности уже закрытого переезда, в зависимости от ответа, полученного с переездной аппаратуры, локомотивная аппаратура подает команду на ограничение скорости до полной остановки локомотива перед переездом или на продолжение его движения без снижения скорости и прохождения переезда без остановки. Достигается повышение надежности предотвращения столкновения подвижного состава с находящимся на переезде объектом. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 1 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    CONTROL SYSTEM OF AUTOMATIC CROSSING SIGNALS AND METHOD FOR ITS IMPLEMENTATION


    Weitere Titelangaben:

    СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПЕРЕЕЗДНОЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ И СПОСОБ ЕЕ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ



    Erscheinungsdatum :

    28.09.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC





    Automatic signals for a railroad grade crossing

    Engineering Index Backfile | 1924



    Automatic signals for a railroad grade crossing

    Engineering Index Backfile | 1924