FIELD: transport engineering.SUBSTANCE: transverse element for the bumper bar of a motor vehicle comprises an external beam and an internal reinforcing element. The outer beam extends in the transverse direction and has the main part of the beam, including the upper, lower and frontal walls of the beam, the upper and lower shelves of the beam extending along the rear end of the upper wall of the beam and the rear end of the lower wall of the beam in the transverse direction. The upper, lower and frontal walls of the beam together form an internal cavity. The internal reinforcing element extends along the inner cavity of the beam and comprises two stiffeners protruding forward to the frontal wall of the beam and interconnected by the rear ends thereof by means of upper and lower transverse rails. The upper and lower transverse rails are attached to the upper and lower shelves and to the outer beam. The length of the upper transverse rail is less than the length of the upper wall of the beam. The length of the lower transverse rail is less than the length of the lower wall of the beam. The lengths are measured in the longitudinal direction.EFFECT: impact energy absorption is improved.14 cl, 4 dwg

    Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Поперечный элемент для бруса бампера автотранспортного средства содержит внешнюю балку и внутренний усиливающий элемент. Внешняя балка проходит в поперечном направлении и имеет основную часть балки, включающую в себя верхнюю, нижнюю и переднюю стенки балки, верхнюю и нижнюю полку балки, проходящие вдоль заднего конца верхней стенки балки и заднего конца нижней стенки балки в поперечном направлении. Верхняя, нижняя и передняя стенки балки образуют совместно внутреннюю полость. Внутренний усиливающий элемент проходит по внутренней полости балки и содержит два ребра жесткости, выступающих вперед к передней стенке балки и соединенных друг с другом своими задними концами посредством верхней и нижней поперечных планок. Верхняя и нижняя поперечные планки прикреплены к верхней и нижней полкам и внешней балке. Длина верхней поперечной планки меньше длины верхней стенки балки. Длина нижней поперечной планки меньше длины нижней стенки балки. Длины измерены в продольном направлении. Достигается улучшение поглощения энергии удара. 13 з.п. ф-лы, 4 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    BUMPER BAR WITH AN INSERT


    Weitere Titelangaben:

    БРУС БАМПЕРА СО ВСТАВКОЙ


    Beteiligte:
    GIBEAU ELIE (Autor:in) / KHEYATI YANNIS (Autor:in) / MENEGADY NABIL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-09-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    Bumper insert bolt structure

    XU ZHIGUO / WANG ANDI / XU KEQIN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    BUMPER BEAM HAVING AN INSERT

    GIBEAU ELIE / KHEYATI YANNIS / MENEGADY NABIL | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    BUMPER BEAM HAVING AN INSERT

    MENEGADY NABIL / GIBEAU ELIE / KHEYATI YANNIS | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Bumper beam having an insert

    GIBEAU ELIE / KHEYATI YANNIS / MENEGADY NABIL | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    BUMPER BEAM HAVING AN INSERT

    GIBEAU ELIE / KHEYATI YANNIS / MENEGADY NABIL | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff