FIELD: suspension arms.SUBSTANCE: four-point suspension arm for the vehicle contains a middle element, a main multi-layer composite, and four additional windings made of a fibrous polymer composite material. The main composite wraps around the middle element. The middle element contains four load input elements connected to the core with a geometric closure. Each additional winding wraps around its load input element and functionally connects them to the main composite. By means of each additional winding, compressive forces are introduced into the main composite. The method for manufacturing a four-point suspension arm consists in providing four load input elements in the core forming tool and manufacturing the core so that the load input elements are integrated into it with a geometric closure. Each element and core is once wrapped with the main composite. Then, an additional winding is wound on each element so that an additional functional connection with the main composite occurs. The lever is then cured.EFFECT: improved suitability for large-scale production is achieved.8 cl, 10 dwg

    Изобретение относится к рычагам подвески. Четырехточечный рычаг подвески для транспортного средства содержит срединный элемент, основной многослойный композит и четыре дополнительные обмотки из волокнистого полимерного композитного материала. Основной композит обвивает срединный элемент. Срединный элемент содержит четыре элемента ввода нагрузки, соединенных с геометрическим замыканием с сердечником. Каждая дополнительная обмотка обвивает свой элемент ввода нагрузки и функционально соединяет их с основным композитом. Посредством каждой дополнительной обмотки в основной композит вводятся сжимающие усилия. Способ изготовления четырехточечного рычага подвески состоит в том, что в формовочном инструменте для сердечника обеспечивают четыре элемента ввода нагрузки и изготавливают сердечник так, что элементы ввода нагрузки интегрируются в него с геометрическим замыканием. Каждый элемент и сердечник однократно обвивают основным композитом. Затем на каждый элемент наматывают дополнительную обмотку так, что возникает дополнительное функциональное соединение с основным композитом. Затем рычаг подвергают отверждению. Достигается улучшение пригодности к крупносерийному производству. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 10 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    FOUR-POINT SUSPENSION ARM AND METHOD FOR MANUFACTURING FOUR-POINT SUSPENSION ARM


    Weitere Titelangaben:

    ЧЕТЫРЕХТОЧЕЧНЫЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЧЕТЫРЕХТОЧЕЧНОГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ


    Beteiligte:
    MUELLER INGOLF (Autor:in) / BUERGMANN MANFRED (Autor:in) / STIEGLITZ ANDRE (Autor:in) / BAUER PHILIPP (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-08-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    FOUR-POINT SUSPENSION ARM

    STIEGLITZ ANDRE / MUELLER INGOLF / BAUER PHILIPP et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    FOUR-POINT CAB SUSPENSION SYSTEM

    SOLDAN DANIEL J / JENNINGS JARRED M | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    FOUR-POINT CAB SUSPENSION SYSTEM

    SOLDAN DANIEL J / JENNINGS JARRED M | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    FOUR-POINT CAB SUSPENSION SYSTEM

    SOLDAN DANIEL J / JENNINGS JARRED M | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Four-point cab suspension system

    SOLDAN DANIEL J / JENNINGS JARRED M | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff