FIELD: road trains.SUBSTANCE: group of inventions relates to a combination of a road train. The road train combination has a semitractor and a semitrailer. The trailer has a trailer body and two axles located in the rear area of the body. The body (4) of the trailer is made in the form of a replaceable body mounted on the supports. Axles (9, 10; 32, 33; 35) are located on the axle module (5; 26; 34) of the trailer. The axle module of the trailer is made independently moving, attached and uncoupled from the bottom to the trailer body in the lower rear area of the body. The axle of the axle module (5; 26; 34) of the trailer is made in the form of a drive module and a periodically driving axle (9; 31) of the combination (1) of the road train with the drive unit (36) automatically adjusted and connected with a time limit by means of the control unit (37), depending on a certain state of the driving mode and a certain need for traction of the combination (1) of the road train.EFFECT: improved energy efficiency of the entire semitractor and a semitrailer combination, as well as dynamic properties of driving.14 cl, 13 dwg

    Группа изобретений относится к комбинации дорожного автопоезда. Комбинация дорожного автопоезда имеет седельный тягач и трейлер в виде седельного прицепа. Трейлер имеет кузов трейлера и два расположенных в задней области кузова моста. Кузов (4) трейлера выполнен в виде устанавливаемого на опоры сменного кузова. Мосты (9, 10; 32, 33; 35) расположены на мостовом модуле (5; 26; 34) трейлера. Мостовой модуль трейлера выполнен самостоятельно передвигающимся, прицепляемым и отцепляемым снизу к кузову трейлера в нижней задней области кузова. Мост мостового модуля (5; 26; 34) трейлера выполнен в виде приводного модуля и периодически ведущего моста (9; 31) комбинации (1) автопоезда с автоматически настраиваемым и подключаемым с ограничением по времени посредством блока (37) управления в зависимости от определенного состояния режима движения и определенной потребности тяги комбинации (1) автопоезда приводным узлом (36). Достигается улучшение энергоэффективности всей седельной комбинации, а также ездовых динамических свойств. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, 13 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ROAD TRAIN COMBINATION WITH TRACTOR AND SEMI-TRAILER


    Weitere Titelangaben:

    КОМБИНАЦИЯ ДОРОЖНОГО АВТОПОЕЗДА, ИМЕЮЩАЯ ТЯГАЧ И ТРЕЙЛЕР В КАЧЕСТВЕ СЕДЕЛЬНОГО ПРИЦЕПА


    Beteiligte:
    WAGNER PHILIPP (Autor:in) / FLEISCHHACKER JAN (Autor:in) / ILLE THOMAS (Autor:in) / KOHRS CHRISTIAN (Autor:in) / KRAAIJENHAGEN BEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.05.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    ROAD TRACTOR SEMI-TRAILER COMBINATION

    VAN DE WETERING MARTINUS THEODORUS | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Road tractor semi-trailer combination

    VAN DE WETERING MARTINUS THEODORUS | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Semi-trailer tractor main vehicle and semi-trailer tractor

    GUO SIYUAN / ZHOU ZHIBIN / LI BINGZHI et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Flow guider special for semi-trailer tractor and semi-trailer tractor

    PENG WENJUN / LUO XINGBING / ZHAO FENG et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff