FIELD: transport machine building.SUBSTANCE: invention relates to chassis of compact cargo vehicle with electric drive. Chassis includes frame, front and rear axles and compartment for electric energy accumulators. Accumulators represent a set of accumulator batteries located on the side of the frame bottom. Frame consists of: rear part and front part connected to it through brackets. Front part of frame is installed with lowering relative to rear part of frame. Front part of frame is made in the form of two parallel and symmetrically installed relatively to longitudinal axis of frame of short side members, on which part of floor of cabin with floor is installed, and transverse beam under base of bumper of cabin, fixed on free ends of side members. Rear part of frame is made in form of two parallel and symmetrically installed relative to longitudinal axis of frame of long side members and connecting them front, rear and two middle cross bars. Middle crosspieces are located between the front and rear axles and form a span for installation from the bottom of the frame of the compartment for electric energy accumulators. Length of span is (0.39-0.41) of the length of the rear part of the frame at constant distance between the front crossbar and the middle span crossbar nearest to it.EFFECT: creation of unified chassis enabling to arrange vehicle with energy accumulators of different volume.5 cl, 3 dwg
Изобретение относится к шасси малогабаритного грузового транспортного средства с электроприводом. Шасси включает в себя: раму, передний и задний мосты и отсек для накопителей электрической энергии. Накопители представляют собой набор аккумуляторных батарей, расположенный со стороны дна рамы. Рама состоит из: задней части и соединенной с ней через кронштейны передней части. Передняя часть рамы установлена с занижением относительно задней части рамы. Передняя часть рамы выполнена в виде двух параллельно и симметрично установленных относительно продольной оси рамы коротких лонжеронов, на которые устанавливается часть днища кабины с полом, и поперечной балки под основание бампера кабины, закрепленной на свободных торцах лонжеронов. Задняя часть рамы выполнена в виде двух параллельно и симметрично установленных относительно продольной оси рамы длинных лонжеронов и соединяющих их передней, задней и двух срединных поперечин. Срединные поперечины расположены между передним и задним мостами и образуют пролет для установки со стороны дна рамы отсека для накопителей электрической энергии. Длина пролета составляет (0,39-0,41) от длины задней части рамы при неизменном расстоянии между передней поперечиной и ближайшей к ней срединной поперечиной пролета. Достигается создание унифицированного шасси, позволяющего компоновать транспортное средство накопителями энергии разного объема. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.
CHASSIS OF COMPACT CARGO VEHICLE WITH ELECTRIC DRIVE
Шасси малогабаритного грузового транспортного средства с электроприводом
2021-02-02
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
CHASSIS FOR ELECTRIC CARGO VEHICLES AND ELECTRIC VEHICLE COMPRISING SAID CHASSIS
Europäisches Patentamt | 2023
|Chassis for electric cargo vehicles and electric vehicle comprising said chassis
Europäisches Patentamt | 2022
|Chassis for Electric Cargo Vehicles and Electric Vehicle Comprising Said Chassis
Europäisches Patentamt | 2021
|Universal electric drive axle housing, chassis and vehicle
Europäisches Patentamt | 2023
|