FIELD: cryogenics.SUBSTANCE: invention relates to cryogenic equipment and can be used as fuel tank of transport facility operating on liquefied natural gas. Disclosed is a cryogenic fuel tank of a vehicle operating on liquefied natural gas, consisting of two vessels arranged one inside the other, the inner vessel outside is wound with thermal insulation, and the inter-wall space between the inner and outer vessels is evacuated. All cryogenic lining of cryogenic fuel tank is assembled into one housing – monoblock, which contains all shutoff valves, outlets to instruments etc., and solid unit communicates internal vessel with filling and emergency inputs / outputs. Due to application of this scheme, time of production in shop is reduced, since monoblock is assembled and adjusted in laboratory, reduced number of welds on outer casing, which statistically reduces amount of rejects of weld seam and facilitates maintenance, as well as repair and defect search during de-evacuation of inter-vessel space.EFFECT: reduced number of welded joints and reliable fixation of inner vessel relative to outer one, as well as increased safety of vessel during operation.1 cl, 3 dwg

    Изобретение относится к области криогенной техники и может быть использовано в качестве топливной емкости транспорта, работающего на сжиженном природном газе. Представлен бак криогенный топливный транспортного средства, работающего на сжиженном природном газе, состоящий из двух сосудов, расположенных один внутри другого, внутренний сосуд снаружи обмотан тепловой изоляцией, а межстенное пространство между внутренним и внешним сосудами отвакуумировано. Вся криогенная обвязка криогенного топливного бака собрана в один корпус - моноблок, который содержит в себе всю запорную арматуру, выходы на приборы и т.д., и цельным узлом сообщает внутренний сосуд с заправочными и аварийными входами/выходами. За счет применения данной схемы уменьшается время производства в цеху, так как моноблок собирается и настраивается в лаборатории, уменьшается количество сварных швов на наружном кожухе, что статистически снижает количество брака сварного шва и облегчает обслуживание, а также ремонт и поиск дефектов при развакуумировании межсосудного пространства. Технические результаты: уменьшение количества сварных соединений и обеспечение надежной фиксации внутреннего сосуда относительно наружного, а также повышение безопасности сосуда при эксплуатации. 3 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    CRYOGENIC FUEL TANK OF VEHICLE OPERATING ON LIQUEFIED NATURAL GAS


    Weitere Titelangaben:

    БАК КРИОГЕННЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, РАБОТАЮЩЕГО НА СЖИЖЕННОМ ПРИРОДНОМ ГАЗЕ


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-12-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F17C Behälter zum Aufnehmen oder Speichern verdichteter, verflüssigter oder verfestigter Gase , VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES



    Liquefied Fuel Tank

    Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    LIQUEFIED FUEL TANK

    LEE DO YOUNG / SONG GIL DAL / LEE WEON DOO et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Liquefied Fuel Tank

    Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Liquefied Fuel Tank

    Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    LIQUEFIED FUEL TANK

    LEE DO YOUNG / SONG GIL DAL / LEE WEON DOO et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff