FIELD: machine building.SUBSTANCE: group of inventions relates to an automatic parking brake, which comprises a brake cylinder, the rod of which is pivotally connected to the brake lever transmission, and a unit for fixation of the brake cylinder rod. Fixation assembly includes a spring-loaded control piston, which forms a sealed controlled cavity and an atmospheric cavity in the body. Piston senses difference between oppositely directed forces from spring and pressure in controlled cavity. In the control piston body, there is a conical nut moving along the hollow screw with a nonlocking thread. In normal mode of operation hollow screw moves together with rod of brake cylinder. Hollow screw is stopped by means of a cone nut forming a friction pair with a stopping counterbody without pressure in the controlled cavity. Automatic parking brake disengagement assembly is installed in atmospheric cavity and is made with possibility of interaction in working condition with hollow screw for fixation in initial position. Disconnection unit comprises a captive bolt fixed in the housing by means of a retaining ring.EFFECT: improving reliability of automatic parking brake and its disconnection unit.12 cl, 3 dwg

    Группа изобретений относится к автоматическому стояночному тормозу, который содержит тормозной цилиндр, шток которого шарнирно связан с тормозной рычажной передачей, и узел фиксации штока тормозного цилиндра. Узел фиксации включает подпружиненный управляющий поршень, который образует в корпусе герметичную управляемую полость и атмосферную полость. Поршень воспринимает разность встречно направленных усилий от пружины и давления в управляемой полости. В теле управляющего поршня установлена конусная гайка, перемещающаяся вдоль полого винта с несамотормозящейся резьбой. В штатном режиме работы полый винт перемещается вместе со штоком тормозного цилиндра. Полый винт стопорится посредством конусной гайки, образующей фрикционную пару со стопорящимся контртелом при отсутствии давления в управляемой полости. Узел отключения автоматического стояночного тормоза установлен в атмосферной полости и выполнен с возможностью взаимодействия в рабочем состоянии с полым винтом для фиксации его в исходном положении. Узел отключения содержит невыпадающий болт, закрепленный в корпусе с помощью стопорного кольца. Технический результат - повышение надежности автоматического стояночного тормоза и узла его отключения. 2 н. и 10 з.п ф-лы, 3 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    AUTOMATIC PARKING BRAKE OF RAILWAY VEHICLE AND ITS SHUTDOWN ASSEMBLY


    Weitere Titelangaben:

    АВТОМАТИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УЗЕЛ ЕГО ОТКЛЮЧЕНИЯ



    Erscheinungsdatum :

    07.10.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES



    AUTOMATIC RAILWAY PARKING BRAKE

    EFIMOV MAKSIM ALEKSANDROVICH / FOKIN ALEKSEJ NIKOLAEVICH | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Automatic parking brake cylinder for railway vehicle

    ZHOU HANGUO / WANG SHUIMING / ZENG ZHIHAI et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Railway vehicle parking brake device

    FENG SIYUAN / WANG GUYUE | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Parking brake device for railway vehicle

    LI YI / A LIDE / MA DENGHUI et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Parking brake cylinder of railway vehicle

    HAN HONGWEN / MIAO CHENG / MA KAI et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff