FIELD: aviation.SUBSTANCE: vertical tail empennage (7) for flow control comprises outer skin (13) in contact with external air flow (21). Outer skin (13) with two opposite lateral sides (27a, 27b) extends between front edge (23) and trailing edge (25) and surrounds inner space (29). Outer skin (13) comprises porous part (31) in area of front edge (23), pressure chamber (15) located in inner space (29). Pressure chamber (15) is fluidly connected to porous part (31), air inlet (17) provided in outer skin (13) is fluidly connected to pressure chamber (15), and air outlet (19), provided in outer skin (13) is connected in fluid communication with pressure chamber (15). Inlet (17) of air is made in form of hole (35), which is located on one lateral side (27a) of outer skin (13) and which is made flush with outer skin (13). Aircraft is characterized by using versions of vertical tail fins.EFFECT: group of inventions is aimed at reducing drag and increasing efficiency.30 cl, 4 dwg
Вертикальное хвостовое оперение (7) для управления потоком содержит внешнюю обшивку (13), находящуюся в контакте с наружным воздушным потоком (21). Внешняя обшивка (13) с двумя противоположными боковыми сторонами (27a, 27b) проходит между передней кромкой (23) и задней кромкой (25) и окружает внутреннее пространство (29). Внешняя обшивка (13) содержит пористую часть (31) в области передней кромки (23), камеру (15) давления, расположенную во внутреннем пространстве (29). Камера (15) давления соединена по текучей среде с пористой частью (31), впуск (17) воздуха, предусмотренный во внешней обшивке (13), соединен по текучей среде с камерой (15) давления, а выпуск (19) воздуха, предусмотренный во внешней обшивке (13), соединен по текучей среде с камерой (15) давления. Впуск (17) воздуха выполнен в виде отверстия (35), которое расположено на одной боковой стороне (27a) внешней обшивки (13) и которое выполнено заподлицо с внешней обшивкой (13). Летательный аппарат характеризуется использованием вариантов вертикального хвостового оперения. Группа изобретений направлена на уменьшение лобового сопротивления и увеличение эффективности. 4 н. и 26 з.п. ф-лы, 4 ил.
VERTICAL TAIL UNIT (VERSIONS) AND AIRCRAFT
ВЕРТИКАЛЬНОЕ ХВОСТОВОЕ ОПЕРЕНИЕ (ВАРИАНТЫ) И ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ
2020-08-31
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
High-speed aircraft vertical tail and vertical tail optimization design method
Europäisches Patentamt | 2020
|Vertical tail buffeting of fighter aircraft
Online Contents | 2000
|