FIELD: aviation.SUBSTANCE: method of connecting a wing to a body (versions) includes sending a command to move the wing to a first predetermined position and then iterative repetition of movement at first step and/or command to move wing to second preset position. Then iterative repetition of movement at the second stage. Movement at first step includes determining actual position of wing, calculating the difference at the first step between the actual position and the first predetermined position and sending the wing command to reduce the difference at the first step. Movement at second step includes determining actual position of wing, determining actual position of body, calculating the difference at the second step based on the second predetermined position and real positions of the wing and the body, and sending the wing displacement command to reduce the difference value at the second step. Versions of implementation also include movement to left of aboard left wing of airborne vehicle and movement to the right aboard the right wing of the aircraft.EFFECT: group of inventions is aimed at improvement of accuracy of aircraft components adjustment.20 cl, 13 dwg
Способ присоединения крыла к корпусу (варианты) включает подачу команды переместить крыло в первое заданное положение и затем итеративное повторение перемещения на первом этапе и/или подачи команды переместить крыло во второе заданное положение. Затем итеративное повторение перемещения на втором этапе. Перемещение на первом этапе включает определение фактического положения крыла, вычисление разности на первом этапе между фактическим положением и первым заданным положением и подачу команды переместить крыло для уменьшения величины разности на первом этапе. Перемещение на втором этапе включает в себя определение фактического положения крыла, определение фактического положения корпуса, вычисление разности на втором этапе на основе второго заданного положения и реальных положений крыла и корпуса и подача команды переместить крыло для уменьшения величины разности на втором этапе. Варианты осуществления включают также выполнение передвижения слева по борту левого крыла воздушного летательного аппарата и выполнение передвижения справа по борту правого крыла воздушного летательного аппарата. Группа изобретений направлена на повышение точности подгонки компонентов летательного аппарата. 4 н. и 16 з.п. ф-лы, 13 ил.
METHOD FOR ATTACHING A WING TO A BODY (VERSIONS)
СПОСОБ ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЯ КРЫЛА К КОРПУСУ (ВАРИАНТЫ)
28.08.2020
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen / B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL |
Europäisches Patentamt | 2019
|APPARATUS FOR ATTACHING AIRCRAFT WING STRUCTURAL COMPONENTS
Europäisches Patentamt | 2021
|Apparatus for attaching aircraft wing structural components
Europäisches Patentamt | 2022
|