FIELD: transport machine building.SUBSTANCE: group of inventions relates to electrical traction systems of vehicles. Electric system of rail vehicle (2) comprises first current converter (3a), at least one other current converter (3b) and at least one transformer (4). Intermediate loop section of first current converter (3a) is made with possibility of electric connection with section of intermediate circuit of at least one other current converter (3b) through electric connection (8a, 8b) of intermediate circuits. Besides, part of electric connection (8a, 8b) of intermediate circuits is directed through transformer housing (5). Also disclosed is rail vehicle (2), which has electric system (1). Also disclosed is a method of operating electric system (1), which consists in the fact that electric connection (8a, 8b) of intermediate circuits is installed or broken.EFFECT: technical result consists in improvement of functionality of rail vehicle with minimum need for it in mounting space.13 cl, 7 dwg

    Группа изобретений относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Электрическая система рельсового транспортного средства (2) содержит первый преобразователь (3а) тока, по меньшей мере один другой преобразователь (3b) тока и по меньшей мере один трансформатор (4). Участок промежуточного контура первого преобразователя (3а) тока выполнен с возможностью электрического соединения с участком промежуточного контура по меньшей мере одного другого преобразователя (3b) тока через электрическое соединение (8а, 8b) промежуточных контуров. Причем часть электрического соединения (8а, 8b) промежуточных контуров направлена через корпус (5) трансформатора. Также заявлено рельсовое транспортное средство (2), которое имеет электрическую систему (1). Также заявлен способ эксплуатации электрической системы (1), заключающийся в том, что устанавливают или разрывают электрическое соединение (8а, 8b) промежуточных контуров. Технический результат заключается в улучшении функциональности рельсового транспортного средства с минимальной для этого потребностью в монтажном пространстве. 3 н. и 10 з.п. ф-лы, 7 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ELECTRIC SYSTEM OF RAIL VEHICLE, RAIL VEHICLE AND METHOD OF OPERATING ELECTRIC SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ


    Beteiligte:
    FALKE EVALD (Autor:in) / RIKKERMANN ANDRE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-08-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen



    ELECTRIC NETWORK FOR RAIL VEHICLE, RAIL VEHICLE AND OPERATING METHOD OF ELECTRIC NETWORK

    STICKA KARSTEN / WAGNER STEFFEN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    ELECTRIC RAIL VEHICLE

    SOULE MATTHEW / HOWARD JOHN / STABLER BENJAMIN STUART | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Electric rail vehicle

    SOULE MATTHEW / HOWARD JOHN / STABLER BENJAMIN STUART | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    ELECTRIC RAIL VEHICLE

    SOULE MATTHEW / HOWARD JOHN / STABLER BENJAMIN STUART et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Electric rail vehicle

    SOULE MATTHEW / HOWARD JOHN / STABLER BENJAMIN STUART et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff