FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engine building, namely to aircraft turbojet engines, which can be used in aircrafts and other systems requiring simultaneous combinations of traction-power. Double-flow two-shaft turbojet engine comprises a fan with an inlet guide vane, an external circuit guide device, high pressure compressor, combustion chamber, high pressure turbine, low pressure turbine, jet nozzle. Fan is installed on the same shaft, from which power is taken to drive the rotor of the aircraft, which provides its vertical position and movement. Fan inlet guide fan controls air flow for internal and external engine circuits. Adjustable guide vane of the external circuit is located in the external circuit of the engine behind the fan and the air flow divider and controls the degree of swirling of air flow supplied from the fan to the external circuit by changing the angle of installation of the guide vanes blades.EFFECT: application of turbojet dual-flow engine is achieved to create both mechanical power and reactive thrust, which by characteristics of weight and reliability would meet aircraft requirements.3 cl, 2 dwg

    Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а именно к авиационным турбореактивным двигателям, которые могут быть использованы в летательных аппаратах и других системах, требующих одновременных сочетаний тяга-мощность. Двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель содержит вентилятор с входным направляющим аппаратом, направляющий аппарат наружного контура, компрессор высокого давления, камеру сгорания, турбину высокого давления, турбину низкого давления, реактивное сопло. Вентилятор установлен на том же валу, с которого отбирается мощность для привода несущего винта летательного аппарата, обеспечивающего его вертикальное положение и перемещение. Входной направляющий аппарат вентилятора регулирует расход воздуха для внутреннего и наружного контуров двигателя. Регулируемый направляющий аппарат наружного контура расположен в наружном контуре двигателя за вентилятором и разделителем потока воздуха и управляет степенью закрутки потока воздуха, поступающего от вентилятора в наружный контур, путем изменения угла установки лопаток направляющего аппарата. Достигается применение турбореактивного двухконтурного двигателя для создания как механической мощности, так и реактивной тяги, который по характеристикам веса и надежности удовлетворял бы требованиям летательного аппарата. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    TWO-CIRCUIT TWO-SHAFT TURBOJET


    Weitere Titelangaben:

    Двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель



    Erscheinungsdatum :

    2020-07-31


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    F02C Gasturbinenanlagen , GAS-TURBINE PLANTS / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



    Diagnostics of three-shaft turbojet two-circuit engine by using the dynamic parameters

    Є. М. Карпов / А. Є. Карпов | DOAJ | 1998

    Freier Zugriff

    Mathematical Model Development of TMM25-Single Shaft Turbojet Engine

    Azzabi, K.I. / Elmahmodi, A. | British Library Conference Proceedings | 2012


    TURBOJET AUTOMOBILE

    CHEN XIAOHUI | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    POWER SUPPLY CIRCUIT FOR TURBOJET ENGINE NACELLE

    PEREIRA DAVID / MAALIOUNE HAKIM / LE COQ VINCENT | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Turbojet engine

    Online Contents | 1996