FIELD: transport machine building.SUBSTANCE: longitudinal element of heavy vehicle construction contains front end with hinge element for connection of this longitudinal element with heavy vehicle frame and rear end with connecting element for split connection of longitudinal element with frame. Product of wall thickness of front part at yield point of material of front part is more than product of wall thickness of rear part at yield point of material of rear part. Structure of heavy truck comprises frame and cabin attached to frame by means of at least one said longitudinal element. Method of making said longitudinal element includes steps of: providing front and rear workpiece blank; connecting the workpiece of the front part with the workpiece of the rear part; the element is hot-formed.EFFECT: higher level of protection of vehicle in case of impact.25 cl, 4 dwg

    Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Продольный элемент конструкции большегрузного транспортного средства содержит передний конец с элементом шарнира для соединения этого продольного элемента с остовом большегрузного транспортного средства и задний конец с соединительным элементом для разъемного соединения продольного элемента с остовом. Произведение толщины стенки передней части на предел текучести материала передней части больше произведения толщины стенки задней части на предел текучести материала задней части. Конструкция большегрузного транспортного средства включает остов и кабину, прикрепленную к остову посредством по меньшей мере одного упомянутого продольного элемента. Способ изготовления упомянутого продольного элемента включает в себя этапы, на которых: обеспечивают наличие заготовки передней и задней части; соединяют заготовку передней части с заготовкой задней части; подвергают заготовку элемента горячей штамповке. Достигается повышение уровня защиты транспортного средства в случае удара. 3 н. и 22 з.п. ф-лы, 4 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    LONGITUDINAL ELEMENT OF HEAVY TRUCK


    Weitere Titelangaben:

    ПРОДОЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ БОЛЬШЕГРУЗНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Beteiligte:
    LAM DZHIMMI (Autor:in) / SHNAJDER NIKOLA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.06.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Forming process of aluminum alloy for heavy truck longitudinal beam and heavy truck longitudinal beam

    HUO CHONGYA / GUO SHOUWU / CHEN XIN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Longitudinal following holding device for unmanned heavy truck

    GAO CHAO / HOU DONG / WU DONGDONG | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Longitudinal following control method for unmanned heavy truck

    HU XINYI / YANG YANG | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    A longitudinal control system for heavy truck at low speed

    Martini,S. / Murdocco,V. / Centro Ricerche Fiat,IT | Kraftfahrwesen | 2002


    Heavy truck tire tread and heavy truck tire

    ABAROTIN VICTOR | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff