FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to hybrid vehicles. In the hybrid vehicle power plant control method, operation in the power generation mode is repeated for the second electric motor/generator rotation using the engine; negative torque is continuously applied to the second electric motor/generator during operation in power generation mode, and positive torque during operation in scrolling mode. Engine rpm is selected and engine rpm is increased when ambient air temperature is below preset temperature compared to case, when ambient air temperature exceeds or is equal to specified temperature, while operation in power generation mode and operation in engine scrolling mode are repeated.EFFECT: reduced noise level.6 cl, 7 dwg

    Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. В способе управления силовой установкой гибридного транспортного средства повторяют работу в режиме выработки мощности для вращения второго электромотора/генератора с использованием двигателя; непрерывно прикладывают отрицательный крутящий момент ко второму электромотору/генератору при работе в режиме выработки мощности, а положительный крутящий момент при работе в режиме прокручивания. Задают частоту вращения при прокручивании двигателя и частоту вращения при выработке мощности двигателя выше, когда температура наружного воздуха, меньше заданной температуры, по сравнению со случаем, когда температура наружного воздуха превышает или равна заданной температуре, в то время как работа в режиме выработки мощности и работа в режиме прокручивания двигателя повторяются. Снижается уровень шума. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 7 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    CONTROL METHOD AND HYBRID TRANSPORT FACILITY POWER PLANT CONTROL DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ И УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Beteiligte:
    KONDO SHINPEI (Autor:in) / IENAKA YUSUKE (Autor:in) / KANEKO HIROTAKA (Autor:in) / ITO TOMOHIRO (Autor:in) / SATOU YUUSUKE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-06-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    TRANSPORT FACILITY HYBRID POWER PLANT

    EGOROV ARKADIJ VASIL EVICH | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    DEVICE OF HYBRID TRANSPORT FACILITY CONTROL

    OCHIAI KAZUKI / ARITA HIROSHI / ONO MASASHI et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    HYBRID TRANSPORT FACILITY FAST DECELERATION CONTROL DEVICE

    MATSUI KHIROKI / TSUTIKAVA KHARUKHISA / SIMOJAMA KHIROKI | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    HYBRID TRANSPORT FACILITY

    HIROAKI KIYOKAMI / YUKINOBU NISHIKAWA / TETSUO HORI et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    HYBRID TRANSPORT FACILITY

    HOKOI KOJI / HORI TAKAHARU | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff