FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to a device and method for controlling cam gearbox gearbox sliding gear. Gearbox has a shaft on which the sliding gear can move axially under the control of the gear shift actuator with the power drive between the disengaged position of the neutral and one engaged position on the hybrid gear train, in which it is engaged with the drive gear. Gear is rigidly connected to the shaft to transmit torque received from two different power sources to the wheels of the vehicle, cumulative or otherwise. Synchronization of the drive gear on its shaft, before the cams of the sliding gear engage with the cams of the driving gear, is performed without integrated synchronization systems, without an input coupling in order to interrupt transfer of torque between the internal combustion engine and wheels during gear shifting.EFFECT: higher device reliability.10 cl, 7 dwg

    Изобретение относится к устройству и способу для управления расцеплением скользящей шестерни кулачковой коробки передач транспортного средства. Коробка передач имеет вал, на котором скользящая шестерня может перемещаться аксиально под управлением актуатора переключения передач с силовым приводом между расцепленной позицией нейтрали и одной зацепленной позицией на гибридной зубчатой передаче, в которой она зацепляется с ведущей шестерней. Шестерня жестко соединена с валом, чтобы передавать крутящий момент, принимаемый из двух различных источников мощности, на колеса транспортного средства, кумулятивно или иным способом. Синхронизация ведущей шестерни на ее валу, до того как кулачки скользящей шестерни зацепляются с кулачками ведущей шестерни, осуществляется без интегрированных систем синхронизации, без входной муфты для того, чтобы прерывать передачу крутящего момента между двигателем внутреннего сгорания и колесами во время переключения передач. Достигается повышение надежности устройства. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 7 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    SLIDING GEAR UNCOUPLING CONTROL METHOD


    Weitere Titelangaben:

    СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ РАСЦЕПЛЕНИЕМ СКОЛЬЗЯЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    Beteiligte:
    MERIENNE LUDOVIC (Autor:in) / KVIESKA PEDRO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.04.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    COUPLER UNCOUPLING CONTROL MECHANISM

    LIU QUAN / LIU HUI / CHEN KAI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    COUPLER UNCOUPLING CONTROL MECHANISM

    LIU QUAN / LIU HUI / CHEN KAI | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Coupler uncoupling control mechanism

    LIU QUAN / LIU HUI / CHEN KAI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Automatic control method for uncoupling lever

    HE ZHIGANG / LUO PENG | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Uncoupling pulley

    VARIN HERVÉ | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff