FIELD: engine building.SUBSTANCE: airflow straightening unit includes gas turbine engine suspension pylon on aircraft wing, straightening grid and structural post. Straightening grid comprises blade with front edge and trailing edge, wherein blade and post are located radially around axis of gas turbine engine. Structural post comprises inlet end part, outlet part and intermediate part. Inlet end part comprises front edge aligned in circumferential direction with blade front edge and having profile identical to profile of inlet end of blade, wherein input end part is limited at output by axial position, called input end point. Dimensions of the outlet part are such that it forms a gas turbine engine suspension pylon shim. Intermediate part connects inlet end part with outlet part containing back wall located between input extreme point and output extreme point with preset axial position. Input end point is located in axial direction from front edge of post at distance equal to 0.2 to 0.5 of length of axial chord of straightening blade. Output end point is located at a distance in the axial direction from the front edge of the post, which exceeds the length of the axial chord of the straightening blade. Angle of the tangent to the back wall in the input end point is equal to the angle of the tangent to the wall at the output end point with accuracy of one degree. Another invention relates to double-flow gas turbine engine comprising said airflow straightening unit.EFFECT: group of inventions allows to reduce airflow swirling at the back of the structural rack.4 cl, 6 dwg

    Узел спрямления воздушного потока содержит пилон подвески газотурбинного двигателя на крыле летательного аппарата, спрямляющую решетку и конструктивную стойку. Спрямляющая решетка содержит лопатку, имеющую переднюю кромку и заднюю кромку, причем лопатка и стойка распложены радиально вокруг оси газотурбинного двигателя. Конструктивная стойка содержит входную концевую часть, выходную часть и промежуточную часть. Входная концевая часть содержит переднюю кромку, выровненную в окружном направлении с передней кромкой лопатки и имеющую профиль, идентичный профилю входного конца лопатки, при этом входная концевая часть ограничена на выходе осевым положением, называемым входной крайней точкой. Размеры выходной части таковы, что она образует обтекатель пилона подвески газотурбинного двигателя. Промежуточная часть соединяет входную концевую часть с выходной частью, содержащую стенку спинки, расположенную между входной крайней точкой и выходной крайней точкой с заданным осевым положением. Входная крайняя точка находится в осевом направлении от передней кромки стойки на расстоянии, равном от 0,2 до 0,5 длины осевой хорды спрямляющей лопатки. Выходная крайняя точка находится на расстоянии в осевом направлении от передней кромки стойки, превышающем длину осевой хорды спрямляющей лопатки. Угол касательной к стенке спинки во входной крайней точке равен углу касательной к стенке в выходной крайней точке с точностью до одного градуса. Другое изобретение относится к двухконтурному газотурбинному двигателю, содержащему указанный выше узел спрямления воздушного потока. Группа изобретений позволяет снизить завихрения воздушного потока у спинки конструктивной стойки. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 6 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    GAS TURBINE ENGINE AIR FLOW STRAIGHTENING UNIT WITH IMPROVED AERODYNAMIC CHARACTERISTICS


    Weitere Titelangaben:

    УЗЕЛ СПРЯМЛЕНИЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ С УЛУЧШЕННЫМИ АЭРОДИНАМИЧЕСКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ



    Erscheinungsdatum :

    25.02.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    F01D Strömungsmaschinen [Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen], z.B. Dampfturbinen , NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



    TURBINE ENGINE AIR GUIDE ASSEMBLY WITH IMPROVED AERODYNAMIC PERFORMANCE

    DAMEVIN HENRI MARIE / FESSOU PHILIPPE JACQUES PIERRE / MANIERE VIANNEY CHRISTOPHE MARIE et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Turbine engine air guide assembly with improved aerodynamic performance

    DAMEVIN HENRI-MARIE / FESSOU PHILIPPE JACQUES PIERRE / MANIERE VIANNEY CHRISTOPHE MARIE et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Fluid straightening connection unit

    SANDIFORD A DAVID | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Fluid straightening connection unit

    SANDIFORD A DAVID | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    FLUID STRAIGHTENING CONNECTION UNIT

    SANDIFORD A DAVID | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff