FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to machine building, particularly, to caterpillar chain design, particularly, to caterpillar tracks. Vehicle track chain comprises tracks formed by shoes, links with external lugs and inner lugs, serially connected by means of pins, at that, the external lugs comprise end sleeves rigidly connected to them, made in the form of cups, and the inner lugs are made in the form of a one-piece design with bushes for driving wheels of the caterpillar drive, wherein the pins are installed with a radial gap relative to the sleeves and sleeves of the inner lugs and an axial gap relative to the barrel ends. Hinge joint in track chain between tracks consists of bushing part of previous track, coaxial to it two end sleeves, made in form of cups with central hole in ends, rigidly connected with outer lugs of next track, wherein the working length of the hinge joint is equal to the length of the cylindrical working surface of the finger, and the ratio of the length of the contact surface of the finger of the working surface of the bushing part of the track to the working length of the hinged joint is 0.4÷0.75, wherein working diameter of finger is 0.15÷0.3 of pitch of specific caterpillar chain. On the web of the track shoe on the side of the inner lugs there are chamfers. In the central part of the shoe canvas there is a hole, and on external support surface of the shoe there is at least one solid-cast soil hook with a slope of working surface 2° on each side. In the butt-end of the pin there is a spherical recess. Between the end bushing inner end surface in the bellow cavity the removable plug is installed, and in bores of bushing eye there are cone rings out of polyurethane with provision of tight contact. On the external surface of the bushing part of the track there are two flat faces arranged between each other at an angle equal to the angle of the camber of the driving wheel teeth, and their common vertical axis of symmetry is inclined by an angle equal to 0,5 of the central angle of the track laying in the cavities of the driving wheel.EFFECT: development of such caterpillar chain of vehicle, which increases high repairability with increase in traction power characteristic, operational reliability and durability.7 cl, 7 dwg

    Изобретение относится к области машиностроения, в частности к конструкции гусеничной цепи транспортного средства, а именно к тракам гусеничной цепи. Техническим результатом является разработка такой гусеничной цепи транспортного средства, которая при увеличении силовой тяговой характеристики, эксплуатационной надежности и долговечности обеспечивает высокую ремонтопригодность. Гусеничная цепь транспортного средства содержит траки, образованные башмаками, звенья с наружными проушинами и внутренними проушинами, последовательно соединенными посредством пальцев, при этом наружные проушины содержат жестко связанные с ними концевые втулки, выполненные в виде стаканов, а внутренние проушины выполнены в виде цельнолитой конструкции с втулками для ведущих колес гусеничного движителя, при этом пальцы установлены с радиальным зазором относительно стаканов и втулок внутренних проушин и осевым зазором относительно торцов стаканов. Шарнирное соединение в гусеничной цепи между траками состоит из втулочной части предыдущего трака, расположенных соосно с ней двух концевых втулок, выполненных в виде стаканов с центральным отверстием в торцах, жестко связанных с наружными проушинами последующего трака, при этом рабочая длина шарнирного соединения равна длине цилиндрической рабочей поверхности пальца, а отношение длины контактирующей с пальцем рабочей поверхности втулочной части трака к рабочей длине шарнирного соединения составляет 0,4÷0,75, при этом рабочий диаметр пальца составляет 0,15÷0,3 шага конкретной гусеничной цепи. На полотне башмака трака со стороны внутренних проушин выполнены скосы. В центральной части полотна башмака выполнено отверстие, а на наружной опорной поверхности башмака выполнен, по крайней мере, один цельнолитой почвозацеп с уклоном рабочей поверхности 2° с каждой стороны. В торце пальца выполнена сферическая выемка. Между внутренней торцевой поверхностью концевой втулки в полости стакана установлена съемная заглушка, а в подрезках втулочной проушины расположены конусные кольца из полиуретана с обеспечением плотного контакта. На наружной поверхности втулочной части трака выполнены две плоские грани, расположенные между собой под углом, равным углу развала зубьев ведущего колеса, а их общая вертикальная ось симметрии наклонена на угол, равныйцентрального угла укладки траков во впадины ведущего колеса. 6 з.п. ф-лы, 7 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    CATERPILLAR CHAIN OF VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    Гусеничная цепь транспортного средства


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-02-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    CATERPILLAR CHAIN FOR VEHICLE

    KOZIN ANDREY YURIEVICH | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff




    RUBBER-METAL HINGE FOR VEHICLE CATERPILLAR CHAIN

    ROMANYUK NIKOLAJ NIKOLAEVICH / AGEJCHIK VALERIJ ALEKSANDROVICH / VOLSKIJ ALEKSANDR LEONIDOVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff