FIELD: rescue means.SUBSTANCE: invention relates to emergency aircraft crew rescue systems. Emergency aircraft crew rescue system comprises telescopic pneumatic drive including movable pneumatic cylinder-accumulator (5) with compressed gas, movable pneumatic cylinder, fixed pneumatic cylinder and throttle device that controls gas supply to working cavity. Throttling device is made in the form of a self-adjusting thermal throttle including body bushing (1) with inlet through holes (2) and with outlet calibrated nozzle (3). Inside body bushing (1) a cylindrical thermal rod (4) is installed coaxially to the nozzle. One end of thermal rod (4) is fixed inside body bushing (1), and its other end occupies variable position relative to inlet section of calibrated nozzle (3), caused by varying length of thermal rod (4), which depends on its temperature, thereby forming varying flow area of annular throttling slot.EFFECT: invention widens the range of operating temperatures of safe ejection without using a safety valve associated with the working cavity of the pneumatic drive.1 cl, 5 dwg
Изобретение относится к системам аварийного спасения члена экипажа самолета. Система аварийного спасения члена экипажа самолета содержит телескопический пневмопривод, включающий подвижный пневмоцилиндр-аккумулятор (5) со сжатым газом, подвижный пневмоцилиндр, неподвижный пневмоцилиндр и регулирующее подачу газа в рабочую полость дроссельное устройство. Дроссельное устройство выполнено в виде саморегулируемого термодросселя, включающего корпусную втулку (1) с входными пропускными отверстиями (2) и с выходным калиброванным соплом (3). Внутри корпусной втулки (1) соосно соплу установлен цилиндрический термостержень (4). Один торец термостержня (4) закреплен внутри корпусной втулки (1), а другой его торец занимает по отношению к входному сечению калиброванного сопла (3) переменное положение, обусловленное изменяющейся длиной термостержня (4), зависящей от его температуры, за счет чего и образуется изменяющаяся проходная площадь кольцевой дроссельной щели. Изобретение позволяет расширить диапазон рабочих температур безопасного катапультирования без применения предохранительного клапана, связанного с рабочей полостью пневмопривода. 5 ил.
AIRCRAFT CREW EMERGENCY RESCUE SYSTEM
СИСТЕМА АВАРИЙНОГО СПАСЕНИЯ ЧЛЕНА ЭКИПАЖА САМОЛЕТА
2020-01-15
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
SYSTEM RESCUE PASSENGERS AND CREW OF AIRCRAFT IN CASE OF ITS DESTRUCTION
Europäisches Patentamt | 2018
|Online Contents | 1994