FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to hybrid vehicles. In the hybrid vehicle operating mode selection method, an evaluation variable is determined for each of the specified target criteria. For each mode of operation of the first selection of possible operating modes, possible power distribution in the transmission is determined. For each operating mode of the first selection, values of evaluation variables are determined for each of determined power allocations of the corresponding operation mode. Optimum distribution of power in transmission is determined by means of certain values of evaluation variables for the corresponding operating mode. Optimum operating mode is selected by means of those values of evaluation variables, which indicate it for modes of operation of the first selection respectively in operating point of certain optimum power distribution.EFFECT: optimized operation of vehicle.12 cl, 8 dwg
Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. В способе выбора режима работы гибридного транспортного средства определяют переменную оценки для каждого из заданных целевых критериев. При этом для каждого режима работы первого выбора возможных режимов работы определяют возможные распределения мощности в трансмиссии. Для каждого режима работы первого выбора определяют значения переменных оценки для каждого из определенных распределений мощности соответствующего режима работ. Определяют оптимальное распределение мощности в трансмиссии посредством определенных значений переменных оценки для соответствующего режима работы. Выбирают оптимальный режим работы посредством тех значений переменных оценки, которые указывают на него для режимов работы первого выбора соответственно в рабочей точке определенного оптимального распределения мощности. Оптимизируется работа транспортного средства. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 8 ил.
HYBRID VEHICLE OPERATING MODE SELECTION METHOD
СПОСОБ ВЫБОРА РЕЖИМА РАБОТЫ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2019-12-17
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2016
|OPERATING MODE SELECTION MECHANISM OF ELECTRIC 2-WHEEL VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2020
|TRIGGER CONDITIONS FOR HYBRID VEHICLE OPERATING MODE CHANGES
Europäisches Patentamt | 2021
|Trigger conditions for hybrid vehicle operating mode changes
Europäisches Patentamt | 2021
|TRIGGER CONDITIONS FOR HYBRID VEHICLE OPERATING MODE CHANGES
Europäisches Patentamt | 2023
|