FIELD: aviation.SUBSTANCE: aircraft includes fuselage, right and left wing brackets, two jet engines, vertical and horizontal stabilizers with rudders of direction and height, landing gear with front support wheel, control mechanisms. Each wing console is made in the form of several longitudinal caissons interconnected by side surfaces and pneumatically isolated from each other. Each caisson comprises side walls, front wall inclined forward and connected in upper front part with horizontal section, forming acute angle. Upper spherical wall is made in the form of a hyperbolic surface falling towards the tail, between the beginning of which and the end of the upper front surface there is a window with a cover. At the bottom there is an air intake with a shield. Lower shields of one console are connected by common shaft and connected with mechanism regulating lift of wing console. Upper covers are interconnected by shaft and connected with mechanism that controls boundary layer on hyperbolic surfaces of wing console. Wing console tips have horizontal stabilizers with rudders and ailerons to control fuselage rotation about lengthwise axis.EFFECT: invention is aimed at increasing wing lifting force.1 cl, 9 dwg

    Изобретение относится к области авиации. Самолет содержит фюзеляж, правую и левую консоли крыла, два реактивных двигателя, вертикальный и горизонтальные стабилизаторы с рулями направления и высоты, посадочное шасси с передним опорным колесом, механизмы управления. Каждая консоль крыла выполнена в форме нескольких продольных кессонов, соединенных между собой боковыми поверхностями и пневматически изолированных друг от друга. Каждый кессон содержит боковые стенки, переднюю стенку, наклоненную вперед и соединенную в верхней передней части с горизонтальным участком, образующие острый угол. Верхняя сферическая стенка выполнена в форме понижающейся к хвостовой части гиперболической поверхности, между началом которой и концом верхней передней поверхности выполнено окно с крышкой. Снизу расположен воздухозаборник со щитком. Нижние щитки одной консоли соединены общим валом и соединены с механизмом, регулирующим подъемную силу консоли крыла. Верхние крышки соединены между собой валом и связаны с механизмом, управляющим пограничным слоем на гиперболических поверхностях консоли крыла. На законцовках консолей крыла выполнены горизонтальные стабилизаторы с рулями и элеронами для управления поворотом фюзеляжа вокруг продольной оси. Изобретение направлено на увеличение подъемной силы крыла. 9 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    TRANSPORT AIRCRAFT


    Weitere Titelangaben:

    Транспортный самолёт


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-10-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    Transport aircraft

    Engineering Index Backfile | 1949


    Transport aircraft

    Nichols, W. | Engineering Index Backfile | 1942


    Transport aircraft

    JI FEI / WANG XIAOJUN / QIAN LI et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    AMPHIBIAN TRANSPORT AIRCRAFT

    DURITSYN YURIJ GRIGOREVICH / ARGISHEV SERGEJ NIKOLAEVICH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Maintaining transport aircraft

    Kraehenbuehl, R. | Tema Archiv | 1976