FIELD: transport.SUBSTANCE: magnetically-unloaded hub (hereinafter MUH) is intended for installation in transport wheels, for example, electric vehicles, in rotors of turbines and other devices with rotary rotor or stator. Principle of operation consists in unloading hub bearings by magnets. Magnetically-unloaded hub consists of shaft (1), on which two radial-thrust bearings with seals are pressed, and drum pressed on these bearings with, for example, attachment brackets. Hub is additionally equipped with set of magnets, including one cylindrical hollow permanent magnet (10), which is fixed on drum and magnetized along its axis, and two permanent magnets (12, 13), which are fixed on shaft (1) and magnetized perpendicular to shaft (1). Air between the magnets is air annular gap (11). Air gap (11) eliminates friction between magnets. When force of magnets is equal to load on MUH, friction in bearings is equal to zero. There is a magnetic levitation mode. Various versions of the implementation are realized basing on the operation principle of the MUH. For example, with rotary drum and fixed axis. With rotary axis and fixed drum. With several sets of magnets. With adjustment for vehicle weight change.EFFECT: technical result is reduction of friction force and power consumption for movement, reduced wear and noise and longer service life of hub bearing without reducing quality of adhesion of wheel with road bed.11 cl, 10 dwg

    Магнито-разгруженная ступица (далее МРС) предназначена для установки в колесах транспорта, например электромобилей, в роторах турбин и других устройствах с вращающимся ротором или статором. Принцип работы заключается в разгрузке подшипников ступицы магнитами. Магнито-разгруженная ступица состоит из вала (1), на который напрессованы два радиально-упорных подшипника с сальниками, и напрессованного на эти подшипники барабана с, например, кронштейнами крепления. Ступица дополнительно снабжена комплектом магнитов, включающим в себя один цилиндрический полый постоянный магнит (10), который закреплен на барабане и намагничен вдоль свой оси, и два постоянных магнита (12, 13), которые закреплены на валу (1) и намагничены перпендикулярно валу (1). Между магнитами остается воздушный кольцевой зазор (11). Воздушный зазор (11) исключает трение между магнитами. Когда сила магнитов равна нагрузке на МРС, трение в подшипниках равно нулю. Наступает режим магнитной левитации. На основе принципа работы МРС осуществляются различные варианты реализации. Например, с вращающимся барабаном и неподвижной осью. С вращающейся осью и неподвижным барабаном. С несколькими комплектами магнитов. С настройкой на изменение веса транспорта. Технический результат: снижение силы трения и расхода энергии на движение, уменьшение износа, шума и увеличение срока службы подшипника ступицы без снижения качества сцепления колеса с полотном дороги. 10 з.п. ф-лы, 10 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    MAGNETICALLY-UNLOADED HUB


    Weitere Titelangaben:

    Магнито-разгруженная ступица


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-08-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / F16C SHAFTS , Wellen



    Unloaded weapon

    Online Contents | 1996



    Apparatus for moving container unloaded from car

    Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Propeller with unloaded tip zone and method

    VAN TREUREN KENNETH W / WISNIEWSKI CHARLES F | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff