FIELD: machine building.SUBSTANCE: group of inventions relates to machine building, particularly to transmissions. Transmission of bicycle or motorcycle contains primary shaft and transmission shaft. Primary shaft is connected to the transmission shaft. Transmission shaft is connected to the axis of the driving wheel. Said transmission includes disc wheel element fixed on drive wheel axle and drive gears. Drive gear most distant from the axis of the driving wheel is installed on the transmission shaft on the overrunning clutch. Other driving gears are installed on transmission shaft on controlled couplings. According to the first version, the controlled coupling is equipped with a retractable retainer. According to the second version, the controlled coupling is equipped with a wedging element. According to the third version, the controlled coupling is equipped with a wedging element and a pusher. According to the fourth version, the controlled clutch is equipped with a wedging element, a carrier and a retractable retainer. According to the fifth version, the controlled coupling is equipped with a wedging element and a control bushing.EFFECT: reduced friction in coupling control elements.31 cl, 42 dwg

    Группа изобретений относится к области машиностроения, в частности к трансмиссиям. Трансмиссия велосипеда или мотоцикла содержит первичный вал и трансмиссионный вал. Первичный вал соединен с трансмиссионным валом. Трансмиссионный вал соединен с осью ведущего колеса. Указанная передача включает в себя закрепленный на оси ведущего колеса дисковый колесный элемент и ведущие шестерни. Наиболее удаленная от оси ведущего колеса ведущая шестерня установлена на трансмиссионном валу на обгонной муфте. Другие ведущие шестерни установлены на трансмиссионном валу на управляемых муфтах. По первому варианту управляемая муфта снабжена выдвижным фиксатором. По второму варианту управляемая муфта снабжена заклинивающим элементом. По третьему варианту управляемая муфта снабжена заклинивающим элементом и толкателем. По четвертому варианту управляемая муфта снабжена заклинивающим элементом, водилом и выдвижным фиксатором. По пятому варианту управляемая муфта снабжена заклинивающим элементом и управляющей втулкой. Достигается снижение трения в элементах управления муфтами. 5 н. и 26 з.п. ф-лы, 42 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    BICYCLE OR MOTORCYCLE TRANSMISSION (EMBODIMENTS)


    Weitere Titelangaben:

    Трансмиссия велосипеда или мотоцикла (варианты)


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    02.07.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



    BICYCLE (EMBODIMENTS)

    PERKINS UILLYAM POL | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    BICYCLE OR MOTORCYCLE TRANSMISSION (VARIANTS)

    GONCHAROV VLADIMIR GRIGOREVICH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    BICYCLE (EMBODIMENTS) AND METHOD OF DISCONNECTING PORTABLE PART OF BICYCLE SEAT

    PERKINS UILLYAM POL / KAMMINS DZHEJSON ESHLI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING BICYCLE STABILITY (EMBODIMENTS)

    SIGREJVS DZHAMEL / AGKHAJ-YAZDI DARIOUSH | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff