FIELD: machine building.SUBSTANCE: group of inventions relates to machine building, particularly to transmissions. Transmission of bicycle or motorcycle contains primary shaft and transmission shaft. Primary shaft is connected to the transmission shaft. Transmission shaft is connected to the axis of the driving wheel. Said transmission includes disc wheel element fixed on drive wheel axle and drive gears. Drive gear most distant from the axis of the driving wheel is installed on the transmission shaft on the overrunning clutch. Other driving gears are installed on transmission shaft on controlled couplings. According to the first version, the controlled coupling is equipped with a retractable retainer. According to the second version, the controlled coupling is equipped with a wedging element. According to the third version, the controlled coupling is equipped with a wedging element and a pusher. According to the fourth version, the controlled clutch is equipped with a wedging element, a carrier and a retractable retainer. According to the fifth version, the controlled coupling is equipped with a wedging element and a control bushing.EFFECT: reduced friction in coupling control elements.31 cl, 42 dwg
Группа изобретений относится к области машиностроения, в частности к трансмиссиям. Трансмиссия велосипеда или мотоцикла содержит первичный вал и трансмиссионный вал. Первичный вал соединен с трансмиссионным валом. Трансмиссионный вал соединен с осью ведущего колеса. Указанная передача включает в себя закрепленный на оси ведущего колеса дисковый колесный элемент и ведущие шестерни. Наиболее удаленная от оси ведущего колеса ведущая шестерня установлена на трансмиссионном валу на обгонной муфте. Другие ведущие шестерни установлены на трансмиссионном валу на управляемых муфтах. По первому варианту управляемая муфта снабжена выдвижным фиксатором. По второму варианту управляемая муфта снабжена заклинивающим элементом. По третьему варианту управляемая муфта снабжена заклинивающим элементом и толкателем. По четвертому варианту управляемая муфта снабжена заклинивающим элементом, водилом и выдвижным фиксатором. По пятому варианту управляемая муфта снабжена заклинивающим элементом и управляющей втулкой. Достигается снижение трения в элементах управления муфтами. 5 н. и 26 з.п. ф-лы, 42 ил.
BICYCLE OR MOTORCYCLE TRANSMISSION (EMBODIMENTS)
Трансмиссия велосипеда или мотоцикла (варианты)
02.07.2019
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
BICYCLE (EMBODIMENTS) AND METHOD OF DISCONNECTING PORTABLE PART OF BICYCLE SEAT
Europäisches Patentamt | 2019
|METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING BICYCLE STABILITY (EMBODIMENTS)
Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2020
|