FIELD: data processing.SUBSTANCE: automotive anti-hogging device (AAD) contains microcontroller, which program includes an authentication process based on SHA-256 hashing algorithm or digital signature algorithm on elliptic curves ECDSA with technology of physically non-cloned function PUF, connected by contact method keys operating on said algorithms, input unit for monitoring state of sensors, limit switches of car doors, etc., and also has functions for enabling or disabling engine start-up by means of relays and CAN bus, function of generating and transmitting corresponding SMS notifications and dialing to user via GSM-module with SIM card installed, as well as function of vehicle coordinates determination by means of GPS-module. For communication AAD with GSM- and GPS-modules interface RS-422 is used. Receiving incoming to inputs AAD signals is carried out by means of input device made on the basis of shift register with possibility of reading state of input signals through interface SPI. Output device AAD is made on the basis of specialized micro-driver with reverse diagnostic link with transistor outputs as "open drain", state of which is controlled AAD by SPI interface or by means of signals supply to parallel inputs of said driver chip. CAN bus driver is intended for connection of controller to common bus of vehicle for subsequent blocking of engine start in modes of protection, and also for reading of fault codes of electronic engine control system (ECM).EFFECT: higher degree of AAD protection.2 cl, 1 dwg

    Автомобильное противоугонное устройство (АПУ) содержит микроконтроллер, в программу которого заложен процесс аутентификации на основе алгоритма хеширования SHA-256 или алгоритма цифровой подписи на эллиптических кривых ECDSA с технологией физически неклонируемой функции PUF, подключаемые контактным способом ключи, работающие на вышеуказанных алгоритмах, блок ввода для контроля состояния датчиков, концевых выключателей дверей автомобиля и т.п., а также обладает функциями включения или отключения блокировки запуска двигателя посредством реле и CAN-шины, функцией формирования и передачи соответствующих СМС-уведомлений и дозвона пользователю посредством GSM-модуля с установленной сим-картой, а также функцией определения координат автомобиля посредством GPS-модуля. Для связи АПУ с GSM- и GPS-модулями используется интерфейс RS-422. Прием поступающих на входы АПУ сигналов осуществляется посредством устройства ввода, выполненного на базе сдвигового регистра с возможностью считывания состояния входных сигналов через интерфейс SPI. Устройство вывода АПУ выполнено на основе специализированной микросхемы-драйвера с обратной диагностической связью с транзисторными выходами по типу «открытый сток», состояние которых управляется АПУ по интерфейсу SPI или посредством подачи сигналов на параллельные входы указанной микросхемы-драйвера. Драйвер CAN-шины предназначен для подключения контроллера к общей шине автомобиля для последующей блокировки запуска двигателя в режимах охраны, а также для считывания кодов неисправностей электронной системы управления двигателем (ЭСУД). Повышается степень защиты АПУ. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    AUTOMOTIVE ANTI-HOGGING DEVICE (VERSIONS)


    Weitere Titelangaben:

    Автомобильное противоугонное устройство (варианты)


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-04-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    T-beam hogging moment tensioning equipment

    ZHAO LIBIN / WANG DONGHUA / LIU XIAODONG et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Adjusting crane transporting device of T beam hogging moment prestressed tension jack

    CHEN LIEFA / FENG HONG / LI ZONGWANG et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff


    Motor tanker "Hoyo-Maru" in state of hogging perfectly restored

    Masaki, J. | Engineering Index Backfile | 1939


    Can app notifications reduce charging hogging? An experiment with electric vehicle drivers

    Bornioli, Anna / Vermeulen, Susan / Mingardo, Giuliano | Elsevier | 2023