FIELD: motor vehicle industry.SUBSTANCE: invention relates to a stabilizer for a vehicle undercarriage, in particular to a stabilizer or to a stabilizer link. Said stabilizer contains a back and two legs. Said back of the stabilizer contains two brackets and a torsion bar. At both ends of the torsion bar, one bracket is rigidly mounted. At least one of the legs has a non-circular cross section. Said legs are made with the possibility of fixation on the ends of the brackets not attached to the torsion bar with the possibility of fixation in different positions of rotation relative to the back.EFFECT: proposed is a stabilizer or stabilizer link for the chassis of the vehicle.13 cl, 6 dwg
Изобретение относится к стабилизирующему устройству для ходовой части автомобиля, в частности к стабилизатору или к стабилизирующему рычагу. Стабилизирующее устройство содержит спинку и два плеча. Спинка стабилизатора содержит два кронштейна и торсион. На обоих концах торсиона жестко установлено по одному кронштейну. По меньшей мере одно из плеч имеет некруглое сечение. Плечи выполнены с возможностью фиксации на не закрепленных на торсионе концах кронштейнов с возможностью фиксации в разных положениях поворота относительно спинки. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 6 ил.
STABILIZER OR STABILIZER LINK FOR CHASSIS OF MOTOR VEHICLE
СТАБИЛИЗАТОР ИЛИ СТАБИЛИЗИРУЮЩИЙ РЫЧАГ ДЛЯ ХОДОВОЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ
2019-04-24
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
STABILIZER LINK, STABILIZER LINK DEVICE, AND STABILIZER DEVICE
Europäisches Patentamt | 2018
|Stabilizer or stable steering for chassis of motor vehicle
Europäisches Patentamt | 2016
|