FIELD: railway automatics.SUBSTANCE: invention relates to the field of railway automation for control of conditions of running-up track circuits with electric joints. In the method, a track frequency signal generator and a track receiver are connected to the track by means of communication lines, the generator and the receiver are connected to different communication lines, wherein the generator is connected for the control period and transient processes time to the track line center limited by the electric joints at the ends, receiver is connected for the track line monitoring time, time of the track devices connection determining by the distributors installed on the EC station and the linear installations, the distributors synchronization is carried out by the frame synchronization signal, to exclude the effect of inertia of oscillatory circuits of the track receiver and electrical joints, each subsequent connection of the receiver is carried out so that the signal arrives at the input of the receiver in counter phase with the voltage of the previous track.EFFECT: higher reliability of control of rail track circuits with electric joints.1 cl, 6 dwg

    Изобретение относится к области железнодорожной автоматики для контроля состояний перегонных рельсовых цепей с электрическими стыками. В способе к рельсовой линии посредством линий связи подключают путевой генератор сигнальной частоты и путевой приемник, генератор и приемник подключают к разным линиям связи, причем генератор подключается на время контроля и время протекания переходных процессов к середине рельсовой линии, ограниченной электрическими стыками по концам, приемник подключают на время контроля рельсовой линии, время подключения путевых устройств определяют распределители, установленные на посту ЭЦ и линейных установках, синхронизацию распределителей осуществляют сигналом цикловой синхронизации, для исключения влияния инерционности колебательных контуров путевого приемника и электрических стыков каждое последующее подключение приемника осуществляют так, чтобы сигнал поступал на вход приемника в противофазе с напряжением предыдущей рельсовой линии. Достигается повышение надежности контроля перегонных рельсовых цепей с электрическими стыками. 6 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    METHOD OF CONTROLLING STAINS OF RAIL TRACK CIRCUITS WITH ELECTRICAL JOINTS


    Weitere Titelangaben:

    СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЙ ПЕРЕГОННЫХ РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЫКАМИ



    Erscheinungsdatum :

    2019-04-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    ELECTRICAL JOINTS FOR BRANCHED RAIL CIRCUITS

    POLEVOJ YURIJ IOSIFOVICH / GORELIK ALEKSANDR VLADIMIROVICH | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    METHOD OF CONTROLLING STATES OF BRANCHED RAIL TRACK CIRCUITS WITHOUT ISOLATING JOINTS AND IMPEDANCE BONDS

    POLEVOJ YURIJ IOSIFOVICH / GORELIK ALEKSANDR VLADIMIROVICH | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Improved rail joints make better track

    Williams, A.G. | Engineering Index Backfile | 1935


    Insulating rail joints for track-circuit

    Engineering Index Backfile | 1922


    Welded rail joints main track steam railroads

    Clarke, H.S. | Engineering Index Backfile | 1934