FIELD: vehicle equipment and accessories.SUBSTANCE: invention relates to auxiliary systems of a vehicle. Disclosed is a method for detecting bucking of a motor vehicle, in which the speed of the driven wheel and the speed of the non-driven wheel are detected, wherein the bucking of a motor vehicle is detected on the basis of a change in the measured wheel speed. Said change in the speed of the driven wheel is compared with the change in the speed of the non-driven wheel in order to detect the bucking on the basis of a vibration excitation in the drive train.EFFECT: higher safety of vehicle driving is achieved.7 cl, 2 dwg
Изобретение относится к вспомогательным системам транспортного средства. Способ распознавания продольного подергивания автомобиля, при котором регистрируют скорость приводного колеса и скорость неприводного колеса, при этом продольное подергивание автомобиля выявляют на основании изменения измеренной скорости колеса. Изменение скорости приводного колеса сравнивают с изменением скорости неприводного колеса с целью выявления продольного подергивания вследствие возбуждений колебаний в трансмиссии. Достигается повышение безопасности управления транспортным средством. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 2 ил.
METHOD FOR DETECTING BUCKING OF MOTOR VEHICLE
СПОСОБ РАСПОЗНАВАНИЯ ПРОДОЛЬНОГО ПОДЕРГИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
14.03.2019
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Engineering Index Backfile | 1892
British Library Online Contents | 2008
Online Contents | 1996