FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to the support assembly for the first (4) and second (6) components with each other rotary or pivotable connection, in which two components (4, 6) are connected by the located coaxially with the rotation or pivot axis (A) connecting element (8). Each of the two components (4, 6) contains at least one first (10.4, 10.6) contact area, wherein the contact areas (10.4, 10.6) have the first contact surfaces (12.4, 12.6), which are reciprocal to each other. Corresponding first thrust surfaces (12.4, 12.6) are pressed against each other by the preloading elastic force by means of the pressing up part. Locking geometric structure performs the first locking means (14) function, located between the first thrust surfaces (12.4, 12.6). Each of the two components (4, 6) has at least one second (18.4, 18.6) contact area, wherein the second contact areas (18.4, 18.6) contain the second thrust surfaces (20.4, 20.6), which can be brought into interaction with each other. Each of the second contact areas (18.4, 18.6) is located so as to be farther out in the radial direction relative to the rotation or pivot axis (A), than the first contact areas (10.4, 10.6). Second contact areas (18.4, 18.6) second thrust surfaces (20.4, 20.6) thrust against each other and, therefore, interact with each other only in the two components (4, 6) at least one predetermined relative position, and in at least one predetermined relative position, the first contact areas (10.4, 10.6) first thrust surfaces (12.4, 12.6) thrust against each other and at the same time the second contact areas (18.4, 18.6) second thrust surfaces (20.4, 20.6) thrust against each other.EFFECT: development of the support unit so that in the working position with a small installation space it could withstand heavy loads and had high wear resistance.19 cl, 10 dwg

    Изобретение относится к опорному узлу для вращательного или поворотного соединения первого (4) и второго (6) компонентов друг с другом, в котором два компонента (4, 6) соединены соединительным элементом (8), расположенным соосно с осью (A) вращения или поворота. Каждый из двух компонентов (4, 6) содержит по меньшей мере одну первую область (10.4, 10.6) контакта, причем области (10.4, 10.6) контакта имеют первые упорные поверхности (12.4, 12.6), которые являются ответными по отношению друг к другу. Соответствующие первые упорные поверхности (12.4, 12.6) поджаты друг к другу упругой силой предварительного нагружения посредством поджимающей части. Запирающая геометрическая структура выполняет функцию первого запирающего средства (14), расположенную между первыми упорными поверхностями (12.4, 12.6). Каждый из двух компонентов (4, 6) имеет по меньшей мере одну вторую область (18.4, 18.6) контакта, причем вторые области (18.4, 18.6) контакта содержат вторые упорные поверхности (20.4, 20.6), которые могут быть приведены во взаимодействие друг с другом. Каждая из вторых областей (18.4, 18.6) контакта расположена так, чтобы находиться дальше наружу в радиальном направлении по отношению к оси (A) вращения или поворота, чем первые области (10.4, 10.6) контакта. Вторые упорные поверхности (20.4, 20.6) вторых областей (18.4, 18.6) контакта упираются друг в друга и, следовательно, взаимодействуют друг с другом только по меньшей мере в одном заданном относительном положении двух компонентов (4, 6), и по меньшей мере в одном заданном относительном положении первые упорные поверхности (12.4, 12.6) первых областей (10.4, 10.6) контакта упираются друг в друга и одновременно вторые упорные поверхности (20.4, 20.6) вторых областей (18.4, 18.6) контакта упираются друг в друга. Технический результат: разработка опорного узла таким образом, чтобы он мог выдерживать большие нагрузки в рабочем положении с небольшим пространством для установки и имел высокую износостойкость. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 10 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    HAVING THE FASTENING DEVICE SUPPORT UNIT AND FASTENING PART FOR VEHICLES, CONTAINING SUCH A FASTENING DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    Опорный узел, имеющий крепежное устройство, и крепежная часть для транспортных средств, содержащая такое крепежное устройство


    Beteiligte:
    LANG WERNER (Autor:in) / FINKENBERGER ELMAR (Autor:in) / RENK BASTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-03-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16C SHAFTS , Wellen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    FASTENING DEVICE, FASTENING STRUCTURE, AND FASTENING METHOD

    ABE MASAYOSHI / TAKAGI FUKUJI / TOKUNAGA ONORI et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    FASTENING COMPONENT FOR VEHICLES AND FASTENING STRUCTURE FOR VEHICLES

    MORIOKA YOSHIHIRO / NIINOMI HIROTAKA | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Fastening device between vehicles in the unit

    CHOI KI SEONG | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    FASTENING UNIT

    LEE YOUNG GI | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    FASTENING DEVICE FOR FASTENING TRAILER CONNECTORS

    SU WEN-CHUN | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff