FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering. Nose part of the aircraft fuselage includes fixed part 1 and movable part 2. Movable part 2 consists of the first, second and third frames 3 with casing 4 fixed on them, which is made of fiberglass. On the sides, two front guides 5 are bolted on second frame 3. On the sides two rear guides 6 are bolted on second frame 3. Front guides 5 and rear guides 6 have a rectangular shape and are made of polyamide with fiberglass. Fixed part 1 has first and second frames 8, on which left and right rails 7 are fastened. Left and right rails 7 are in the form of a channel. At the end of the left and right rail 7, stops 9 are installed, which overlap the channel cavity and do not allow front guides 5 in their extreme position to come out of contact with rails 7. Distance between front guides 5 and the rear guides 6 does not exceed the distance between the left and right rails 7.EFFECT: invention is aimed at reduction of maintenance time.6 cl, 8 dwg
Изобретение относится к области авиации. Носовая часть фюзеляжа летательного аппарата включает неподвижную часть 1 и подвижную часть 2. Подвижная часть 2 состоит из первого, второго и третьего шпангоутов 3 с закрепленной на них обшивкой 4, которая выполнена из стеклопластика. По бокам ко второму шпангоуту 3 прикреплены болтовым соединением две передние направляющие 5. По бокам к первому шпангоуту 3 прикреплены болтовым соединением две задние направляющие 6. Передние направляющие 5 и задние направляющие 6 имеют прямоугольную форму и выполнены из полиамида со стекловолокном. Неподвижная часть 1 имеет первый и второй шпангоуты 8, на которых закреплены левый и правый рельсы 7. Левый и правый рельсы 7 имеют форму швеллера. На конце левого и правого рельса 7 установлены упоры 9, которые перекрывают полость швеллера и не дают передним направляющим 5 в их крайнем положении выйти из контакта с рельсами 7. Расстояние между передними направляющими 5 и задними направляющими 6 не превышает расстояния между левым и правым рельсами 7. Изобретение направлено на сокращение времени технического обслуживания. 5 з.п. ф-лы, 8 ил.
NOSE PART OF AIRCRAFT FUSELAGE
НОСОВАЯ ЧАСТЬ ФЮЗЕЛЯЖА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
2019-01-31
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
AXIALLY SYMMETRICAL FUSELAGE NOSE SECTION OF THE AIRCRAFT
Europäisches Patentamt | 2017
|Assembly method for assembling aircraft fuselage panel, fuselage part and aircraft
Europäisches Patentamt | 2024
|Aircraft fuselage section, aircraft fuselage and aircraft
Europäisches Patentamt | 2023
|Aircraft fuselage part, aircraft and installation method
Europäisches Patentamt | 2021
|