FIELD: internal combustion engines.SUBSTANCE: invention relates to electronic driving. Method of controlling engine idling speed comprises receiving a request to turn on an electrical appliance load and controlling said electrical appliance load, adjusting an idling angle of ignition of the engine, adjusting the air intake amount of a throttle valve to adjust the actual rotational speed of the engine and stopping the adjustment of the air intake when the actual rotational speed of the engine is equal to a first target idling speed. Controlling the electrical appliance load, adjusting the idling angle of ignition, adjusting and stopping the control of air flow provides for the control of switching on of the relay if the electrical appliance load is a relay-controlled electrical appliance load. Idling angle of ignition of the engine is increased to the optimum angle, the amount of air supplied is reduced and the reduction of the amount of air supplied is stopped when the actual engine rotational speed reaches a first target idling speed.EFFECT: reduced fuel consumption.13 cl, 7 dwg

    Изобретение относится к электронному управлению автомобилем. Способ управления оборотами двигателя на холостом ходу, предусматривает получение запроса на включение потребителя электроэнергии и управление этим потребителем, регулирование угла опережения зажигания двигателя на холостом ходу, регулирование подачи воздуха через дроссель для регулирования фактических оборотов двигателя и прекращение регулирования подачи воздуха, когда фактические обороты двигателя достигнут первого целевого значения на холостом ходу. Управление потребителем электроэнергии, регулирование угла опережения зажигания, регулирование и прекращение регулирования подачи воздуха предусматривает управление включением реле, если потребитель электроэнергии является потребителем с релейным управлением. Увеличивают угол опережения зажигания двигателя на холостом ходу до оптимального угла, уменьшают количество подаваемого воздуха и прекращают уменьшение количества подаваемого воздуха, когда фактические обороты двигателя достигнут первого целевого значения оборотов на холостом ходу. Снижается расход топлива. 3 н. и 10 з.п. ф-лы, 7 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING ENGINE IDLING ROTATIONAL SPEED


    Weitere Titelangaben:

    СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОБОРОТАМИ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ


    Beteiligte:
    QI KEGUANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-01-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



    METHOD TO CONTROL ENGINE IDLING AND ENGINE IDLING CONTROL DEVICE

    OKITSU YUTA / SHIMIZU HIROMOTO / SATOU HARUKI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Unattended-vehicle engine-idling system

    KING DANIEL M / MILLER THOMAS L / HILLE KEVIN T et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    HYBRID VEHICLE ENGINE IDLING CONTROL

    JACCOUD RODOLFO OLIVEIRA / HANCOCK MATTHEW / ROQUES OLIVIER JEAN BRICE | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Hybrid vehicle engine idling control

    RODOLFO OLIVEIRA JACCOUD / MATTHEW HANCOCK / OLIVIER JEAN BRICE ROQUES | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    HYBRID VEHICLE ENGINE IDLING CONTROL

    JACCOUD RODOLFO OLIVEIRA / HANCOCK MATTHEW / ROQUES OLIVIER JEAN BRICE | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff