FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to a mode change control device for a hybrid vehicle, which performs a mode change from sequential mode to parallel mode by shifting the transmission. Mode change device for the hybrid vehicle comprises: transmission configured to provide a mode change between a sequential driving mode and a parallel driving mode, mode change controller that switches the ICE-shift stage. In this case, the mode change controller selects an ICE gearshift stage that is selected based on the change amount of the rotational speed of the internal combustion engine accompanying the mode change, and a gearshift stage in which the magnitude of the change in the speed of the internal combustion engine accompanying the change in the mode, is less than or equal to the specified threshold value during mode change from sequential mode to parallel mode.EFFECT: reduction in the discomfort that may occur to the driver during a change in the mode during movement is achieved.8 cl, 11 dwg

    Изобретение относится к устройству управления изменением режима для гибридного транспортного средства, которое выполняет изменение режима с последовательного режима движения на параллельный режим движения посредством переключения передач трансмиссии. Устройство изменения режимов для гибридного транспортного средства содержит: трансмиссию, выполненную с возможностью обеспечения изменения режима между последовательным режимом движения и параллельным режимом движения, контроллер изменения режима, который переключает ступень ICE-переключения передач. При этом контроллер изменения режима выбирает ICE-ступень переключения передач, которая выбирается на основе величины изменения частоты вращения двигателя внутреннего сгорания, сопровождающей изменение режима, и ступень переключения передач, на которой величина изменения частоты вращения двигателя внутреннего сгорания, сопровождающая изменение режима, меньше или равна заданному пороговому значению во время изменения режима с последовательного режима движения на параллельный режим движения. Достигается уменьшение дискомфорта, который может возникать у водителя во время изменения режима в ходе движения. 7 з.п. ф-лы, 11 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    MODE CHANGE CONTROL APPARATUS FOR HYBRID VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЕМ РЕЖИМА ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Beteiligte:
    TSUKIZAKI ATSUSHI (Autor:in) / TOYOTA RYOHEY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-10-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    MODE CHANGE CONTROL APPARATUS FOR A HYBRID VEHICLE

    MIYAGAWA TOMOHIRO / KOGA MASATO / TSUKIZAKI ATSUSHI et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING MODE CHANGE OF HYBRID VEHICLE

    LEE YOUNG JUN | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Transient Control Strategy of Hybrid Electric Vehicle during Mode Change

    Sim, Hyunsung / Hong, Jeongho / Park, Joonyoung et al. | SAE Technical Papers | 2009


    Transient control strategy of hybrid electric vehicle during mode change

    Kim,S. / Park,J. / Hong,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2009