FIELD: electrical equipment; transportation.SUBSTANCE: invention relates to the vehicles electrical traction systems. Autonomous object electromotive system contains in-series connected variable-speed internal combustion engines, alternating current generator, frequency converter, current sensor and the AC traction motor. At that, ICE shaft optimum rpm setting device is connected to ICE. Load power calculation unit is connected to the current sensor. Load power calculation unit output is connected to the ICE shaft optimum rpm setting device. To the alternator output the frequency converter and the current sensor are also connected in-series. Current sensor output is connected to the load power calculation unit. At that, between the frequency converters inputs and outputs connected to the contactors’ control system unit contactors are included, which is also connected to the load power calculation unit output and to the to the ICE shaft optimum rpm setting device input.EFFECT: technical result of the invention is reduction in the autonomous object electromotive system frequency converters installed power.1 cl, 1 dwg

    Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Система электродвижения автономного объекта содержит последовательно соединенные ДВС переменной частоты вращения, генератор переменного тока, преобразователь частоты, датчик тока и тяговый электродвигатель переменного тока. При этом к ДВС подключен блок формирования оптимальной частоты вращения вала ДВС. Блок вычисления мощности нагрузки подключен к датчику тока. Выход блока вычисления мощности нагрузки соединен с блоком формирования оптимальной частоты вращения вала ДВС. Также к выходу генератора переменного тока подключены последовательно соединенные преобразователь частоты и датчик тока. Выход датчика тока соединен с блоком вычисления мощности нагрузки. При этом между входами и выходами преобразователей частоты включены контакторы, соединенные с блоком системы управления контакторами, который также соединен с выходом блока вычисления мощности нагрузки и с входом блока формирования оптимальной частоты вращения вала ДВС. Техническим результатом изобретения является снижение установленной мощности преобразователей частоты системы электродвижения автономного объекта. 1 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    AUTONOMOUS OBJECT ELECTROMOTIVE SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    Система электродвижения автономного объекта


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-09-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    AUTONOMOUS VEHICLES ELECTROMOTIVE SYSTEM

    VASILEV BOGDAN YUREVICH / GRIGOREV PAVEL SERGEEVICH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    SYSTEM FOR ELECTROMOTIVE SEAT OF AUTONOMOUS DRIVING VEHICLE

    LEE SANG JUNE / KOH SANG KYUNG / SHIN JONG IN et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Electromotive lifter

    PARK JEONG HWAN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    ELECTROMOTIVE DRIVES

    MILLER DONALD C | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    ELECTROMOTIVE DRIVES

    MILLER DONALD C | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff