FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to railway transport with a different track width, in particular to systems for transferring wheel sets from a track of one width to another. System for transferring wheel sets from one track width to another contains a frame connected through a track width change mechanism with wheeled carriages. Displacement mechanism is made on the front and rear axles of the frame and represents the breaking-strut crank-slider mechanisms. Wheel axles are hinged at extra ties parallel to axis of the frame. Displacement drive is made in the form of a cylinder, which includes a piston and a rod. Free end of the rod is fixed to a rectangular frame. Blind and rod ends of the cylinder are connected by means of pipelines through a two-way three-position distribution valve with a working medium supply source. Axes connecting wheel sets on different sides are made in the form of telescopic semi-axes. Inner semi-axes are sprung by compression springs relative to the outer semi-axes. Contacts are installed on the inner and outer telescopic shafts. When moving from a track of greater width to a track of smaller width, the springs are compressed, the contacts are closed, transmitting the signal to the working fluid distribution valve. Semi-axes converge, the track narrows. When moving from a track of smaller width to a track of greater width, the springs are rectified, the contacts are closed, transmitting the signal to the working fluid distribution valve. Semi-axes diverge, the track widens.EFFECT: expansion of operational capabilities is achieved by automating the process of transferring wheel sets from one track width to another.3 cl, 6 dwg
Изобретение относится к железнодорожному транспорту с различной шириной колеи, в частности к системам для перевода колесных пар с колеи одной ширины на другую. Система для перевода колесных пар с одной колеи на другую содержит раму, связанную через механизм изменения колеи с колесными тележками. Механизм перемещения выполнен на передней и задней осях рамы и представляет собой кривошипно-ползунные механизмы ломающегося подкоса. Оси колес шарнирно установлены на дополнительных звеньях, параллельных оси рамы. Привод перемещения выполнен в виде цилиндра, включающего поршень и шток. Свободный конец штока закреплен на прямоугольной раме. Бесштоковая и штоковая полости цилиндра соединены посредством трубопроводов через двухходовой трехпозиционный распределитель с источником подачи рабочей среды. Оси, соединяющие колесные пары по разным бортам, выполнены в виде телескопических полуосей. Внутренние полуоси подпружинены пружинами сжатия относительно наружных полуосей. На внутренней и наружной телескопической полуосях установлены контакты. При переезде с колеи большей ширины на колею меньшей ширины пружины сжимаются, контакты замыкаются, передавая сигнал распределителю рабочего тела. Полуоси сходятся, колея сужается. При переезде с колеи меньшей ширины на колею большей ширины пружины распрямляются, контакты замыкаются, передавая сигнал распределителю рабочего тела. Полуоси расходятся, колея расширяется. Достигается расширение эксплуатационных возможностей за счет автоматизации процесса перевода колесных пар с одной ширины колеи на другую. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.
SYSTEM FOR TRANSFERRING WHEEL SETS FROM ONE TRACK WIDTH TO ANOTHER
СИСТЕМА ДЛЯ ПЕРЕВОДА КОЛЕСНЫХ ПАР С ОДНОЙ КОЛЕИ НА ДРУГУЮ
2018-08-21
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
CHANGEABLE WHEEL TRACK MECHANISM FOR TRACK WIDTH ADJUSTMENT
Europäisches Patentamt | 2024
|CHANGEABLE WHEEL TRACK MECHANISM FOR TRACK WIDTH ADJUSTMENT
Europäisches Patentamt | 2023
|Changeable wheel track mechanism for track width adjustment
Europäisches Patentamt | 2024
|DEVICE FOR MOVING WHEEL PAIRS FROM ONE TRACK TO ANOTHER
Europäisches Patentamt | 2017
|REAR-WHEEL OR ALL-WHEEL DRIVE TRICYCLE WITH ADJUSTABLE REAR TRACK WIDTH
Europäisches Patentamt | 2024
|