FIELD: shipbuilding.SUBSTANCE: invention relates to shipbuilding and is intended for ships with hydraulic propulsion in order to provide reverse and controllability in the backward motion. Reverse-steering device of a hydraulic propulsion with a control system includes two vertical synchronous rudders fixed behind the nozzle, and a reversible choker of the bucket type, which has windows with external branch-pipes in the side walls, rotary hinged on the horizontal axis behind the nozzle. Computing device of the control system has an algorithm that, when the reversible choker is installed for the reverse, to the angles from the mean α+1 ° to the greatest αautomatically switches on a signal that provides, with the computing device, a change in the sign of the angles of deviation of the synchronous rudders on setting device (17) and the sign of the angular position of the synchronous rudders on indicator (18) by the opposite value to the actual sign of the angles of deviation of the synchronous rudders measured at the current time by sensor (14) of the angle of deviation of the synchronous rudders.EFFECT: easier control over the ship and an increase in its safety are achieved.1 cl, 6 dwg

    Изобретение относится к судостроению и предназначено для судов с водометными движителями с целью обеспечения заднего хода и управляемости на заднем ходу. Реверсивно-рулевое устройство водометного движителя с системой управления включает в себя два вертикальных синхронных руля, закрепленных за соплом, и реверсивную заслонку ковшового типа, имеющую в боковых стенках окна с наружными патрубками, навешенную поворотно на горизонтальной оси за соплом. В счетно-решающем устройстве системы управления заложен алгоритм, который при установке реверсивной заслонки на задний ход на углы от среднего α+1° до наибольшего αавтоматически включает сигнал, обеспечивающий с помощью счетно-решающего устройства изменение знака углов отклонения синхронных рулей на задатчике (17) и знака углового положения синхронных рулей на указателе (18) на противоположное значение фактическому знаку углов отклонения синхронных рулей, измеренному в текущий момент времени датчиком (14) угла отклонения синхронных рулей. Достигается облегчение управления судном и повышение его безопасности. 6 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    WATER-JET PROPELLER REVERSE CONTROL DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    РЕВЕРСИВНО-РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО ВОДОМЕТНОГО ДВИЖИТЕЛЯ


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    29.06.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



    WATER-JET PROPELLER REVERSE CONTROL DEVICE

    BURNAEV VIKTOR IVANOVICH / SALAZKIN IGOR VIKTOROVICH / SHIKIN NIKOLAJ ALEKSANDROVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    REVERSE-STEERING DEVICE OF WATER-JET PROPELLER

    BURNAEV VIKTOR IVANOVICH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    REVERSE-STEERING WATER-JET PROPELLER

    GOVOROV KONSTANTIN VADIMOVICH | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Propeller thrust reverse

    Roosenboom, Eric W.M. / Schröder, Andreas | Tema Archiv | 2007


    Reverse stop folding propeller

    HE JUN / DU XINYANG / LI SHENGJUN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff