FIELD: transportation.SUBSTANCE: unmotivated diesel locomotive carriage has a frame equipped with first and second stages of spring suspension. Second stage of spring suspension is made in the form of a torsion bar located in the transverse plane of the trolley, the rod of which in its middle part is provided with slots in contact with the holes formed in the supports movably disposed in the grooves of the carriage frame and spring-loaded with respect to the fixed supports rigidly fixed to the frame. Stops with their inclined curved surfaces are interconnected with a wedge of a circular cross-section fixed rigidly to the length of the body of the locomotive. Torsion bar on its end surfaces is equipped with levers, cooperating with their ends with the bottom of the body.EFFECT: simplifies the design of the second stage of spring suspension.1 cl, 3 dwg
Бесчелюстная тележка тепловоза имеет раму, снабженную первой и второй ступенями рессорного подвешивания. Вторая ступень рессорного подвешивания выполнена в виде торсиона, расположенного в поперечной плоскости тележки, стержень которого в своей средней части снабжен шлицами, контактирующими с отверстиями, выполненными в упорах, подвижно расположенных в пазах рамы тележки и подпружиненных относительно неподвижных опор, жестко закрепленных на раме. Упоры своими наклонными криволинейными поверхностями взаимосвязаны с клином круглого сечения, жестко закрепленным на длине кузова тепловоза. Стержень торсиона на своих торцевых поверхностях снабжен рычагами, взаимодействующими своими концами с днищем кузова. Упрощается конструкция второй ступени рессорного подвешивания. 3 ил.
DIESEL LOCOMOTIVE NON-PEDESTAL BOGIE
БЕСЧЕЛЮСТНАЯ ТЕЛЕЖКА ТЕПЛОВОЗА
2018-06-19
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |