FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to railway transport, in particular to truck bolsters. Bolster includes an upper chord, a lower chord comprising supporting surfaces in its end portions, these surfaces being conjugated with the inclined members, two vertical side walls connected to the upper chord and the lower chord, and an inner vertical wall located between said vertical side walls and connected to the upper chord and the lower chord. Inner vertical wall contains process overlaps, each of which is connected to the upper chord and the lower chord and is located in the interface area of the supporting surface with the inclined member.EFFECT: increase in the fatigue strength of the bolster is achieved.3 cl, 2 dwg
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к надрессорным балкам. Надрессорная балка включает в себя верхний пояс, нижний пояс, содержащий в концевых частях опорные поверхности, сопряжённые с наклонными элементами, две вертикальные боковые стенки, соединённые с верхним поясом и нижним поясом, и внутреннюю вертикальную стенку, расположенную между упомянутыми вертикальными боковыми стенками и соединённую с верхним поясом и нижним поясом. Внутренняя вертикальная стенка содержит технологические напуски, каждый из которых соединён с верхним поясом и нижним поясом и расположен в зоне сопряжения опорной поверхности с наклонным элементом. Достигается повышение усталостной прочности балки. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
TRUCK BOLSTER
Надрессорная балка
2020-03-05
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |