FIELD: railway transport.SUBSTANCE: invention relates to the field of brake devices in mobile railway vehicles. Wheel electromechanical brake contains wheel poles made on the wheel, an electromagnet with electromagnetic poles attached to the frame of the bogie, split into two or more electromagnetic poles at the ends of the core, between which the wheel poles are placed with the minimum working air gap in the braking mode. Winding of the electromagnet is connected to the power supply source by the switching device connected by its input to the output of the control device, connected by its inputs to the outputs of the wheel position sensors positioned along the circumference next to the electromagnetic pole. To the other input of the control device, the source of the command for activating the braking mode is connected. Near the wheel poles, a retainer containing a pin is attached to the frame of the bogie.EFFECT: increase in the braking force produced by the wheel electromechanical brake is achieved, as well as exclusion of electric power consumption when the bogie is stationary.1 cl, 6 dwg

    Изобретение относится к области тормозных устройств в подвижных железнодорожных транспортных средствах. Колесный электромеханический тормоз содержит колесные полюса, выполненные на колесе, прикрепленный к раме тележки электромагнит с электромагнитными полюсами, расщепленными на два и более электромагнитных полюса на концах сердечника, между которыми с минимальным рабочим воздушным зазором размещаются в режиме торможения колесные полюса. Обмотку электромагнита подключает к источнику электропитания коммутационное устройство, соединенное своим входом с выходом управляющего устройства, подключенного своими входами к выходам датчиков положения колесных полюсов, размещенных по окружности рядом с электромагнитным полюсом. К другому входу управляющего устройства подключен источник команды включения режима торможения. Рядом с колесными полюсами к раме тележки прикреплен фиксатор, содержащий штифт. Достигается увеличение тормозной силы, создаваемой колесным электромеханическим тормозом, и исключение потребления электроэнергии при неподвижном положении тележки. 6 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    WHEEL ELECTROMECHANICAL BRAKE


    Weitere Titelangaben:

    Колесный электромеханический тормоз


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-04-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    WHEEL ELECTROMECHANICAL BRAKE OF MOTOR VEHICLE

    LESHCHENKO VASILIJ VASILEVICH | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    CAR WHEEL MULTI-POLE ELECTROMECHANICAL BRAKE

    LESHCHENKO VASILIJ VASILEVICH | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    DOUBLE-POLE WHEEL ELECTROMECHANICAL BRAKE OF VEHICLE

    LESHCHENKO VASILIJ VASILEVICH | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    ELECTROMECHANICAL BRAKE ACTUATOR FOR ELECTROMECHANICAL BRAKE ARRANGEMENT

    REINERS JAN / BEIER PETER / KOWALSKI PRZEMYSLAW | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Wheel end brake device, control method, electromechanical brake system and electric vehicle

    RAO RUI / HUANG CHONGXI / WU YUBIAO | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff