FIELD: agriculture; mechanical engineering.SUBSTANCE: invention relates to agricultural tractors. Self-propelled machine electromechanical transmission comprises traction generator, internal combustion engine, a traction electric motor, side reduction gears, and control system. Traction electric motor has the number of stator and rotor teeth based on the number of phases the controller is changing. Traction-generator or electric motor is made with a combined independent electromagnetic and magnetoelectric excitation. Traction electric motor has a number of phases more than three. Controller changes the algorithm for switching the coils of these phases depending on the machine movement speed. Controller manages the traction-generator or power rectifier. Electromechanical transmission contains a liquid cooling system of a traction-generator or traction motor, or a power rectifier, or a controller. Windings of the traction motor stator are made with a coefficient of filling the grooves with copper more than 0.5.EFFECT: range of stepless speed control is widening.11 cl, 2 dwg
Изобретение относится к сельскохозяйственным тракторам. Электромеханическая трансмиссия самоходной машины содержит тяговый генератор, двигатель внутреннего сгорания, тяговый электродвигатель, бортовые редукторы, а также систему управления. Тяговый электродвигатель имеет числа зубцов статора и ротора исходя из изменяемого контроллером количества фаз. Тяговый генератор или электродвигатель выполнен с комбинированным независимым электромагнитным и магнитоэлектрическим возбуждением. Тяговый электродвигатель имеет количество фаз больше трех. Контроллер меняет алгоритм коммутации катушек этих фаз в зависимости от скорости движения машины. Контроллер управляет тяговым генератором или силовым выпрямителем. Электромеханическая трансмиссия содержит систему жидкостного охлаждения тягового генератора или тягового электродвигателя, или силового выпрямителя, или контроллера. Обмотки статора тягового электродвигателя выполнены с коэффициентом заполнения пазов медью более 0,5. Расширяется диапазон бесступенчатого регулирования скорости движения. 10 з.п. ф-лы, 2 ил.
SELF-PROPELLED VEHICLE ELECTROMECHANICAL TRANSMISSION
ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ САМОХОДНОЙ МАШИНЫ
27.03.2018
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
SELF-PROPELLED VEHICLE ELECTROMECHANICAL TRANSMISSION
Europäisches Patentamt | 2017
|SELF-PROPELLED VEHICLE ELECTROMECHANICAL TRANSMISSION
Europäisches Patentamt | 2018
|ELECTROMECHANICAL TRANSMISSION OF SELF-PROPELLED MACHINE WITH INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Europäisches Patentamt | 2019
|SELF-PROPELLED MACHINE WITH ELECTROMECHANICAL TRANSMISSION AND POWER TAKEOFF SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2020
|SELF-PROPELLED MACHINE WITH INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND ELECTROMECHANICAL TRANSMISSION
Europäisches Patentamt | 2019
|